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三菱EVO X VS 雷克薩斯IS300

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沒錢買個銳志.有錢買個M3或者C63.EVO改后驅(qū).中國沒人能改.這個你放心.而且四輪的漂移技術(shù)不是那么好掌握的.加上X特有的SAY-C系統(tǒng)，想讓車進入側(cè)滑狀態(tài)是不可能的.其實真正懂的人這里倒不如選雷克薩斯了.除了動力性能小了一點. EVO ~ 賽車適合改裝四驅(qū)一樣漂移~~~ 日產(chǎn)的GTR 也是頂級賽車~ 如果就上面2個選的話只有EVO 雷克薩斯比不過EVO的 GT-R不適合漂移， IS300性能一般，當(dāng)然是選EVOX，車身60萬元，富士WRX 才25萬多 EVO來改裝成后驅(qū)很不穩(wěn)定因為發(fā)動機直下的軸是進差前速齒輪如果拆了幾乎要動全車沒錢買個銳志.有錢買個M3或者C63.EVO改后驅(qū).中國沒人能改.這個你放心.而且四輪的漂移技術(shù)不是那么好掌握的.加上X特有的SAY-C系統(tǒng)，想讓車進入側(cè)滑狀態(tài)是不可能的.其實真正懂的人這里倒不如選雷克薩斯了.除了動力性能小了一點. EVO ~ 賽車適合改裝四驅(qū)一樣漂移~~~ 日產(chǎn)的GTR 也是頂級賽車~ 如果就上面2個選的話只有EVO 雷克薩斯比不過EVO的 GT-R不適合漂移， IS300性能一般，當(dāng)然是選EVOX，車身60萬元，富士WRX 才25萬多 EVO來改裝成后驅(qū)很不穩(wěn)定因為發(fā)動機直下的軸是進差前速齒輪如果拆了幾乎要動全車: 回答者：網(wǎng)友

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