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怎么避免汽車積碳？

最近發(fā)現(xiàn)車?yán)鲜情_起來會有一點(diǎn)抖動(dòng)的，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是火花塞出現(xiàn)了積碳，想問一下，怎么才能避免汽車積碳呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-11

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積碳就是堵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的進(jìn)、排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴等部位一些黑的東西。積碳會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，甚至壽命，油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)，由于空氣不足燃燒不充分，就會產(chǎn)生焦?fàn)钗镔|(zhì)也就是我們現(xiàn)在所說的積碳。可以從以下幾方面對汽車的積碳進(jìn)行避免： 1，加注高質(zhì)量的汽油。高標(biāo)號汽油并不等于高質(zhì)量汽油，也就是保證加入的汽油質(zhì)量是好的，那一般產(chǎn)生的積碳的機(jī)率就會少點(diǎn)，一般在正規(guī)的加油站加油質(zhì)量還是有保證的。 2，不要長時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳就是這樣出來的。 3，多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。 4，注意熄火時(shí)機(jī)。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再關(guān)，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快可能會有很多倍。加注高質(zhì)量的汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。不要長時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意滅車時(shí)機(jī) 對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。見議你用好的機(jī)油，這樣就不會有積碳了。 1、用質(zhì)量好的汽油。 2、不要長時(shí)間怠速行駛。 3、定期做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗。也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳。你好，清洗節(jié)氣門這個(gè)問題啊，要靠自己開車的時(shí)候注意啦。第一：盡可能到中國石化或中國石油加油，不要到私人油站加油，目前，好多私人加油站的燃油質(zhì)量不合格，甚至將90的汽油當(dāng)93的在賣；第二：開車時(shí)候不要用高檔帶低速，調(diào)節(jié)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)進(jìn)檔比較合適；第三：汽車啟動(dòng)時(shí)不要馬上行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一分鐘以上再低速行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度顯示了再提速；第四：先打開電源開關(guān)，三秒后再發(fā)車，三秒為燃油進(jìn)入時(shí)間，燃油不到位就發(fā)車容易積炭，甚至可能嗆死發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致積炭突然熄火無法再啟動(dòng)。這個(gè)問題啊，要靠自己開車的時(shí)候注意啦。第一：盡可能到中國石化或中國石油加油，不要到私人油站加油，目前，好多私人加油站的燃油質(zhì)量不合格，甚至將90的汽油當(dāng)93的在賣；第二：開車時(shí)候不要用高檔帶低速，調(diào)節(jié)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)進(jìn)檔比較合適；第三：汽車啟動(dòng)時(shí)不要馬上行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一分鐘以上再低速行走，待發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度顯示了再提速；第四：先打開電源開關(guān)，三秒后再發(fā)車，三秒為燃油進(jìn)入時(shí)間，燃油不到位就發(fā)車容易積炭，甚至可能嗆死發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致積炭突然熄火無法再啟動(dòng)。作為普通車主來說，第一：市區(qū)內(nèi)定期拉高轉(zhuǎn)速跑一段時(shí)間，注意不要長時(shí)間高檔低速行駛，避免加重積碳產(chǎn)生；第二：可經(jīng)常跑跑高速，功效和第一天相同；第三：避免熱車時(shí)間過長，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降至合理范圍內(nèi)即可行駛，只是水溫未正常前不可高速、高轉(zhuǎn)速行駛；第四:如果有條件，而且你又信任那些維修的，可定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理，建議每十萬公里清洗一次。加注高質(zhì)量的汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。不要長時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意滅車時(shí)機(jī) 對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸作為普通車主來說，第一：市區(qū)內(nèi)定期拉高轉(zhuǎn)速跑一段時(shí)間，注意不要長時(shí)間高檔低速行駛，避免加重積碳產(chǎn)生；第二：可經(jīng)常跑跑高速，功效和第一天相同；第三：避免熱車時(shí)間過長，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降至合理范圍內(nèi)即可行駛，只是水溫未正常前不可高速、高轉(zhuǎn)速行駛；第四:如果有條件，而且你又信任那些維修的，可定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理，建議每十萬公里清洗一次。: 回答者：網(wǎng)友

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