汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

長(zhǎng)安汽車(chē)與特斯拉成立合資企業(yè)會(huì)怎么樣？

假如未來(lái)有了長(zhǎng)安特斯拉，會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)何種影響？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-04

最佳回答

合資公司肯定會(huì)由特斯拉來(lái)主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樘厮估钠放?、技術(shù)、產(chǎn)品、獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念才是合資公司對(duì)于市場(chǎng)的獨(dú)特價(jià)值。 ? 首先，按照中國(guó)現(xiàn)行的法律，要求內(nèi)資占據(jù)50%或以上的股份的企業(yè)，才可以在中國(guó)本地生產(chǎn)，進(jìn)而規(guī)避25%的關(guān)稅。所以如果特斯拉真的與長(zhǎng)安討論大規(guī)模的合作，那最終的結(jié)果可能就是成立合資公司，持股50：50。除此之外，看不出兩家公司有什么可以合作的地方。特斯拉在傳統(tǒng)汽油車(chē)的業(yè)務(wù)幫不了長(zhǎng)安，長(zhǎng)安以后可能想把車(chē)賣(mài)到美國(guó)去，但特斯拉也沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商渠道資源可以幫助他，因?yàn)樘厮估亲誀I(yíng)模式。其次，如果他們成立合資企業(yè)，對(duì)中國(guó)的影響可能會(huì)很大，當(dāng)然只是可能。合資公司肯定會(huì)由特斯拉來(lái)主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樘厮估钠放芢\\\技術(shù)\\\\產(chǎn)品\\\\獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念才是合資公司對(duì)于市場(chǎng)的獨(dú)特價(jià)值。就像國(guó)內(nèi)不少合資車(chē)企的中方股東一樣，長(zhǎng)安相當(dāng)于一個(gè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)投資人，主要的作用是給特斯拉買(mǎi)了一個(gè)本地生產(chǎn)銷(xiāo)售的資質(zhì)，換回股份收益。此外長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)四大國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)之一，作為央企巨頭，對(duì)政府的游說(shuō)能力是很強(qiáng)大的，有利于Tesla在國(guó)內(nèi)獲得良好的發(fā)展環(huán)境和政策支持。特斯拉是一家硅谷范十足的汽車(chē)公司，充滿了IT的血統(tǒng)和思維，特立獨(dú)行，很像汽車(chē)行業(yè)的Apple。這種影響就好比一群白人的社區(qū)里，突然來(lái)了一個(gè)黑人，而且是很招搖的黑人精英，在文化上的沖擊是很大的。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答