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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-23
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2013款T5行使7000KM 1、左后門密封條異響,4S店給調(diào)整了三次,沒(méi)解決,現(xiàn)在自己動(dòng)手調(diào)了!目前判斷聲音是來(lái)自于密封膠條(有心的同學(xué)可以試試,打開車門后,用手按壓車身門框上的密封條,就會(huì)聽見吱吱的聲音,尤其是密封條壓緊后松開的時(shí)候),根本原因應(yīng)該是車門固定位置不合適或不夠緊,顛簸和車身扭動(dòng)時(shí)車門輕微移動(dòng)致使密封條異響。 2、低速行駛30KM以下,收油的時(shí)候會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有輕微哨聲,聲音隨車速降低而逐漸消失;經(jīng)4S店檢查提出是由于新車正時(shí)皮帶很緊,收油的時(shí)候轉(zhuǎn)速差使皮帶發(fā)出聲音,會(huì)隨著使用逐步消失,目前看確實(shí)比原來(lái)聲音小了。 3、方向盤異響:上下坡過(guò)程中方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)半周會(huì)有上發(fā)條的聲音,天氣越冷越明顯,原因未知。 4、冷啟動(dòng)機(jī)艙異響:冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)“噠噠”的連續(xù)聲響,類似2012款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵發(fā)出的聲音,但2013款非缸內(nèi)直噴;怠速降下來(lái)后聽得更清楚,但再過(guò)一分鐘左右此聲音就消失了,個(gè)人分析與潤(rùn)滑和溫度有關(guān),具體原因未知。 5、原地怠速時(shí),車后方傳來(lái)“突突”的輕微聲響,聽起來(lái)像是地盤下面排氣部位發(fā)出來(lái)的,不是車內(nèi)傳出的,時(shí)有時(shí)無(wú),怠速熱車時(shí)發(fā)生頻率
回答者:網(wǎng)友
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