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車(chē)子加裝二次進(jìn)氣加速器有什么作用？

車(chē)子加裝二次進(jìn)氣加速器有什么作用？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-17

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二次進(jìn)氣加速器的原理：除了常規(guī)的從空氣濾清器吸入空氣外，另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）管路外接一個(gè)可調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來(lái)達(dá)到提高容積效率的目的。利用二次進(jìn)氣原理,以補(bǔ)充引擎燃燒室空氣之不足達(dá)到理想之汽油空氣混合比(省油),自然能增強(qiáng)爆發(fā)力量(馬力增大),提升引擎工作效率.進(jìn)氣風(fēng)量可調(diào),依每部車(chē)的特性調(diào)整二次進(jìn)氣,以達(dá)到最佳狀態(tài),達(dá)到環(huán)保,減少油耗,降底積碳之效果。二次進(jìn)氣裝置最重要的就是要維持適量的進(jìn)氣，若進(jìn)氣的量太少，則效果不佳，太多則會(huì)降低真空度，影響煞車(chē)真空動(dòng)力輔助器的輔助力，使煞車(chē)所需力道變得較重。進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)改裝時(shí)（尤其是大幅度的），必須考慮與供油系統(tǒng)的配合問(wèn)題。若只是大幅的增強(qiáng)進(jìn)氣能，而供油系統(tǒng)無(wú)法提供足夠的供油量與之配合，則勢(shì)必?zé)o法達(dá)到提高馬力的目的，因?yàn)橐嫠璧氖潜壤m當(dāng)?shù)挠蜌舛恢皇谴罅康目諝?。二次進(jìn)氣是屬于額外的進(jìn)氣量，所以并不在空氣流量計(jì)偵測(cè)的范圍之內(nèi)，但是引擎的監(jiān)理計(jì)算機(jī)有很多種，并不是單靠空氣流量計(jì)來(lái)決定噴油量，我們的車(chē)子電子控制是數(shù)字式的，所以調(diào)整微量的額外進(jìn)氣量能躲過(guò)引擎的偵測(cè)，達(dá)到省油加速的效果，但是進(jìn)氣量只要一超過(guò)檢測(cè)的靈敏度，計(jì)算機(jī)一旦察覺(jué)，便會(huì)做出修正，有時(shí)還會(huì)修正過(guò)頭，反而比不改來(lái)的差。當(dāng)二次進(jìn)氣的進(jìn)氣量調(diào)太大時(shí)，就會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)、加速不順和耗油等情況。綜合上述，車(chē)子加裝二次進(jìn)氣加速器要慎重，對(duì)于原車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，加裝二次進(jìn)氣加速器難免會(huì)影響車(chē)輛正常使用。其次，在保修期內(nèi)的車(chē)輛不可以做任何改動(dòng)，否則會(huì)影響車(chē)輛質(zhì)保。: 回答者：網(wǎng)友

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