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MINI ROADSTER輪胎怎么樣

MINI ROADSTER輪胎怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-04

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1)sedan 街見(jiàn)四門(mén)三廂車(chē)內(nèi)稱(chēng)轎車(chē)臺(tái)灣稱(chēng)房車(chē) 像廣本帕別克A6……見(jiàn)性比較缺乏 2)coupe 通兩門(mén)三廂車(chē)英文名比較富代比較COOL北美輛車(chē) 品牌版本像ACCORD CIVIC都兩門(mén)車(chē)版本通coupe輕所寵像近看關(guān)于韓現(xiàn)代coupe跑車(chē)新聞coupe并非跑車(chē)僅僅運(yùn) 強(qiáng) 3)hatchback 揭背式通兩廂車(chē)車(chē)尾門(mén)向掀起外形巧玲瓏般說(shuō)價(jià)格比較便宜起比較經(jīng)濟(jì)北美見(jiàn)civic hatchback通輕種車(chē)比較占定比例 4)wagon 說(shuō)旅行車(chē)數(shù)旅行車(chē)都轎車(chē)基礎(chǔ)說(shuō)轎車(chē)備廂加高與車(chē)頂齊平用增加行李空間現(xiàn)北美車(chē)都wagon版本像 BENZ E320 WAGONA6 AVANTPASSATWAGON福特金牛座土星我曾經(jīng)見(jiàn)輛佳美旅行車(chē)現(xiàn)些沒(méi)按照轎車(chē)版本設(shè)計(jì)像VOLVO V70 S70身都VOLVO 850影wagon于北美講相魅力既轎車(chē) 舒適相行李空間外形相穩(wěn)重熟魅力 5)VAN 文意思:客貨兩用車(chē)說(shuō)MPV(multi-purpose vehicle功能用途車(chē)) 北美VAN相見(jiàn)車(chē)型既四四VAN 圓滑VAN叫面包彈……通78座位側(cè)面車(chē)門(mén) 滑行車(chē)門(mén)我比較喜歡款mini van:honda odyssey外形比較看現(xiàn)車(chē) 像沒(méi)紫紅色我曾經(jīng)見(jiàn)款紫紅色車(chē)靚空間比較使用3.5升六缸210 馬力VTEC引擎內(nèi)別克GL8公務(wù)車(chē)VAN適合家庭主婦帶孩 6)SUV Sport Utility Vehicle我想家都熟悉像蘭德羅孚蘭奇羅孚切諾基陸巡洋艦現(xiàn)凌志LX470都相色SUV忘捍馬都著極強(qiáng) 越野能力些型越野車(chē)像CR-VRAV4SUZUKI GRAND VITARA都北美比較見(jiàn)型越野車(chē)越野能力般girl's car 7)pick-up truck 北美流行皮卡卻處處受制皮卡北美眼穩(wěn)健忠實(shí)伙伴講北美工看看般難辨輛板車(chē) 輛工車(chē)基本都皮卡數(shù)白家都輛皮卡我鄰居爺三輛皮卡雪孚萊福特道奇街經(jīng)看見(jiàn) 媽著輛dodgeram 2500柴油四驅(qū)皮卡覺(jué)皮卡比SUV更粗曠更豪放適于 8)Convertible 文意思折疊蓬折疊敞篷車(chē)類(lèi)車(chē)倒飆車(chē)樂(lè)主要休閑主VOLVO C70即屬于類(lèi)像Toyota SolaraConvertible等等美敞篷車(chē)更數(shù)勝數(shù) 9)ROADSTER 跑車(chē)顧名思意要跑快要飆像ACURA NSX 車(chē)外形致些種類(lèi)非死板像本田私語(yǔ)hatchbacks edencoupe三種版本福特焦點(diǎn)wagonTT Z3都coupe roadster版本另外像些車(chē)難辨車(chē)許換引擎能讓甲殼蟲(chóng)變虎像mu stang清Musclecarsport car些歐洲派量微型車(chē)模更千奇百怪統(tǒng)稱(chēng)摩托車(chē)類(lèi)呵呵第10種用汽車(chē)英文縮寫(xiě)意 Quattro-全四輪驅(qū)系統(tǒng) Tiptronic-輕觸-自變速器 Multitronic-極-級(jí)自變速器 ABC-車(chē)身主控制系統(tǒng) DSC-車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSC-車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC-牽引力控制系統(tǒng) TCS-牽引力控制系統(tǒng) ABS-防抱死制系統(tǒng) ASR-加速防滑系統(tǒng) BAS-制輔助系統(tǒng) DCS-車(chē)身態(tài)控制系統(tǒng) EBA-緊急制輔助系統(tǒng) EBD-電制力配系統(tǒng) EDS-電差速鎖 ESP-電穩(wěn)定程序系統(tǒng) HBA-液壓剎車(chē)輔助系統(tǒng) HDC-坡道控制系統(tǒng) HAC-坡道起車(chē)控制系統(tǒng) DAC-坡行車(chē)輔助控制系統(tǒng) A-TRC--車(chē)身主循跡控制系統(tǒng) SRS-雙安全氣囊 SAHR-主性枕 GPS-車(chē)載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) i-Drive--智能集化操作系統(tǒng) Dynamic.Drive-主式穩(wěn)定桿 R-直列缸排列發(fā)機(jī) V-V型汽缸排列發(fā)機(jī) B-水平置式排列缸發(fā)機(jī) WA-汪克爾轉(zhuǎn)發(fā)機(jī) W-W型汽缸排列發(fā)機(jī) Fi-前置發(fā)機(jī)(縱向) Fq-前置發(fā)機(jī)(橫向) Mi-置發(fā)機(jī)(縱向) Mq-置發(fā)機(jī)(橫向) Hi-置發(fā)機(jī)(縱向) Hq-置發(fā)機(jī)(橫向) OHV-頂置氣門(mén)側(cè)置凸輪軸 OHC-頂置氣門(mén)置凸輪軸 DOHC-頂置氣門(mén)雙置凸輪軸 CVTC-連續(xù)變氣門(mén)機(jī)構(gòu) VVT-i--氣門(mén)機(jī)構(gòu) VVTL-i--氣門(mén)機(jī)構(gòu) V-化油器 ES-單點(diǎn)噴射汽油發(fā)機(jī) EM-點(diǎn)噴射汽油發(fā)機(jī) SDi-自吸氣式超柴油發(fā)機(jī) TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)機(jī) ED-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)機(jī) PD-泵噴嘴 D-柴油發(fā)機(jī)(共軌) DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)機(jī) 缸內(nèi)直噴式發(fā)機(jī)(層燃燒/均質(zhì)燃燒) TA-Turbo(渦輪增壓) NOS-氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng) MA-機(jī)械增壓 FF-前輪驅(qū) FR-輪驅(qū) Ap-恒全輪驅(qū) Az-接通式全輪驅(qū) ASM 態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) AYC主偏行系統(tǒng) ST-級(jí)自變速器 AS-轉(zhuǎn)向臂 QL-橫向擺臂 DQL-雙橫向擺臂 LL-縱向擺臂 SL-斜置擺臂 ML-導(dǎo)向軸 SA-整體式車(chē)橋 DD-德迪戎式獨(dú)立懸架橋汽車(chē)術(shù)語(yǔ) 零公外傳入我汽車(chē)銷(xiāo)售名詞意汽車(chē)自產(chǎn)線組裝直用戶手行駛程極少幾乎零際工業(yè)協(xié)規(guī)定新車(chē)線行駛記錄超50英車(chē)才算新車(chē)目前各制造商均新車(chē)采用集裝箱形式運(yùn)輸求滿足用戶車(chē)零公要求綠色汽車(chē)其含義少污染、低噪音、公害汽車(chē)電汽車(chē)太陽(yáng)能汽車(chē)氣、石油液化氣、甲醇、氫氣汽車(chē)均屬綠色汽車(chē)綠色汽車(chē)派態(tài)汽車(chē)、環(huán)保汽車(chē)、零污染汽車(chē)、清潔汽車(chē)等新名詞功能汽車(chē)汽車(chē)設(shè)置家庭設(shè)施、娛樂(lè)設(shè)施供、休閑、娛樂(lè) 巡航駕駛裝置稱(chēng)巡航定速裝置高檔汽車(chē)種自駕駛模式般預(yù)先設(shè)定車(chē)速打巡航駕駛模式關(guān)汽車(chē)始終保持所設(shè)定車(chē)速行駛種裝置般配備自擋車(chē)節(jié)省駕駛者體力取消巡航駕駛模式需踩油門(mén)或剎車(chē)即目前產(chǎn)廣本轎車(chē)裝備裝置家庭轎車(chē)(Family Car)主要供家庭使用與其相應(yīng)公務(wù)轎車(chē)家庭轎車(chē)主要特征款式潑色彩明快舒適耐用發(fā)展家家庭轎車(chē)特點(diǎn)價(jià)廉發(fā)機(jī)排量較智能汽車(chē)(Intelligent Car)電計(jì)算機(jī)等新科技與現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)相結(jié)合產(chǎn)物善解意通具自駕駛自變速甚至具自識(shí)別道路功能另外車(chē)內(nèi)各種輔助設(shè)施應(yīng)電腦化給新奇安全汽車(chē)(Safety Car)主要強(qiáng)調(diào)汽車(chē)安全性車(chē)裝備電防抱死制系統(tǒng)(ABS)防滑系統(tǒng)(ARS)乘員保護(hù)系統(tǒng)(SRS)等裝置另外車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所講究論現(xiàn)碰撞或傾翻該車(chē)通都能保持存空間挽救命概念汽車(chē)(Concept Car)汽車(chē)制造廠家車(chē)展推體現(xiàn)超前設(shè)計(jì)思想水平車(chē)概念汽車(chē)主要用展現(xiàn)制造廠家雄厚科研新產(chǎn)品發(fā)能力同起引導(dǎo)消費(fèi)作用概念車(chē)般都規(guī)模線產(chǎn),概都要十才能線,定要投產(chǎn)想反數(shù)概念車(chē)都沒(méi)投產(chǎn)廠家車(chē)展推概念車(chē)展示其自身設(shè)計(jì)概念或者說(shuō)概念車(chē)起引領(lǐng)潮流作用廠家借展示自身實(shí)力雖些概念車(chē)沒(méi)投產(chǎn)部車(chē)新技術(shù)新設(shè)計(jì)應(yīng)用未投產(chǎn)汽車(chē)畢竟汽車(chē)技術(shù)模塊化東西休閑汽車(chē)(Recreational Vehicle)外形突破傳統(tǒng)轎車(chē)三廂式布局空間安排具用途富于變化適應(yīng)產(chǎn)品特點(diǎn)并具強(qiáng)烈尚意識(shí)廣義講除規(guī)轎車(chē)汽車(chē)外各種非主流乘用車(chē)(各種轎車(chē)變型車(chē))都?xì)w入休閑汽車(chē)(RV)行列迷汽車(chē)(Mini Car)英文Mini譯音Mini原意同類(lèi)極者通指超微型汽車(chē) 皮卡汽車(chē)(Pick Up Car)英文Pick Up譯音Pick Up原意拾起撿起途貨等意思意指使用便輕型客貨兩用車(chē) 繼續(xù): 1. 整車(chē)裝備質(zhì)量(kg):汽車(chē)完全裝備質(zhì)量包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)工具、備胎等所裝置質(zhì)量 2. 總質(zhì)量(kg):汽車(chē)滿載總質(zhì)量 3. 裝載質(zhì)量(kg):汽車(chē)道路行駛裝載質(zhì)量 4. 軸載質(zhì)量(kg):汽車(chē)單軸所承載總質(zhì)量與道路通性關(guān) 5. 車(chē)(mm):汽車(chē)度向兩極端點(diǎn)間距離 6. 車(chē)寬(mm):汽車(chē)寬度向兩極端點(diǎn)間距離 7. 車(chē)高(mm):汽車(chē)高點(diǎn)至面間距離 8. 軸距(mm):汽車(chē)前軸至軸距離 9. 輪距(mm):同車(chē)轎左右輪胎胎面線間距離 10. 前懸(mm):汽車(chē)前端至前軸距離 11. 懸(mm):汽車(chē)端至軸距離 12. 離間隙(mm):汽車(chē)滿載低點(diǎn)至面距離 13. 接近角(°:汽車(chē)前端突點(diǎn)向前輪引切線與面夾角 14. 離角(°:汽車(chē)端突點(diǎn)向輪引切線與面夾角 15. 轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車(chē)轉(zhuǎn)向汽車(chē)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪平面車(chē)輛支撐平面軌跡圓半徑轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)極限位置轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎半徑 16. 高車(chē)速(km/h):汽車(chē)平直道路行駛能達(dá)速度 17. 爬坡度(%):汽車(chē)滿載爬坡能力 18. 平均燃料消耗量(l/100km):汽車(chē)道路行駛每百公平均燃料消耗量 19. 車(chē)輪數(shù)驅(qū)輪數(shù)(n×m):車(chē)輪數(shù)輪轂數(shù)計(jì)量依據(jù)n代表汽車(chē)車(chē)輪總數(shù)m代表驅(qū)輪數(shù) 發(fā)機(jī)基本參數(shù) 汽車(chē)發(fā)機(jī)基本參數(shù)主要包括發(fā)機(jī)缸數(shù)氣缸排列形式氣門(mén)排量高輸功率扭矩缸數(shù):汽車(chē)發(fā)機(jī)用缸數(shù)3、4、5、6、8缸排量1升發(fā)機(jī)用3 缸2.5升般4缸發(fā)機(jī)3升左右發(fā)機(jī)般6缸4升左右8缸5.5 升用12缸發(fā)機(jī)般說(shuō)同等缸徑缸數(shù)越排量越功率越高;同等排量缸數(shù)越缸徑越轉(zhuǎn)速提高獲較提升功率氣缸排列形式:般5缸發(fā)機(jī)氣缸采用直列式排列少數(shù)6 缸發(fā)機(jī)直列式直列發(fā)機(jī)氣缸體字排缸體、缸蓋曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造本低低速扭矩特性燃料消耗少尺寸緊湊應(yīng)用比較廣泛缺點(diǎn)功率較低直列6缸平衡較振相較612缸發(fā) 機(jī)采用V形排列V形即氣缸四列錯(cuò)角度布置形體緊湊V形發(fā)機(jī)度高度尺寸布置起非便V8發(fā)機(jī)結(jié)構(gòu)非復(fù)雜制造本高所使用較少V12發(fā)機(jī)重極別高級(jí)轎車(chē)采用氣門(mén)數(shù):產(chǎn)發(fā)機(jī)采用每缸2氣門(mén)即進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén);外轎車(chē)發(fā)機(jī)普遍采用每缸4氣門(mén)結(jié)構(gòu)即2進(jìn)氣門(mén)2排氣門(mén)提高進(jìn)、排氣效率;外公司始采用每缸5氣門(mén)結(jié)構(gòu)即3進(jìn)氣門(mén)2排氣門(mén)主要作用加進(jìn)氣量使燃燒更加徹底氣門(mén)數(shù)量并越越5氣門(mén)確實(shí) 提高進(jìn)氣效率結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜加工困難采用較少內(nèi)產(chǎn)新捷達(dá)王采用五氣門(mén)發(fā)機(jī) 排氣量:氣缸工作容積指塞止點(diǎn)止點(diǎn)所掃氣體容積稱(chēng) 單缸排量取決于缸徑塞行程發(fā)機(jī)排量各缸工作容積總般用于升(l)表示發(fā)機(jī)排量重要結(jié)構(gòu)參數(shù)比缸徑缸數(shù)更能代表發(fā)機(jī)發(fā)機(jī)許指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān) 高輸功率:高輸功率般用馬(ps)或千瓦(kw)表示發(fā)機(jī) 輸功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系隨著轉(zhuǎn)速增加發(fā)機(jī)功率相應(yīng)提高定轉(zhuǎn)速功率反呈降趨勢(shì)般汽車(chē)使用說(shuō)明高輸功率用每鐘轉(zhuǎn)速表示(r/min)100ps/5000r/min即每鐘5000轉(zhuǎn) 高輸功率100馬力扭矩:發(fā)機(jī)曲軸端輸力矩扭矩表示N.m/r/min 扭矩般現(xiàn)發(fā)機(jī)、低轉(zhuǎn)速范圍隨著轉(zhuǎn)速提高扭矩反降選擇同要權(quán)衡合理使用、浪費(fèi)現(xiàn)功能比北京冬夏都必要空調(diào)選擇發(fā)機(jī)功率要考慮能太;城市環(huán) 路班交通用車(chē)沒(méi)必要挑馬力發(fā)機(jī)盡量做經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)機(jī) 5V:V英文閥門(mén)(value)首寫(xiě)字母?jìng)鹘y(tǒng)轎車(chē)發(fā)機(jī)氣缸普遍采用4 閥門(mén)結(jié)構(gòu)即2進(jìn)氣閥門(mén)、2排氣閥門(mén)保證進(jìn)氣排氣充、效利于發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速提高達(dá)發(fā)機(jī)功率5閥門(mén)技術(shù)目前外汽車(chē)公司已經(jīng)廣泛應(yīng)用新近我市寶已采用5閥門(mén)技術(shù)即3進(jìn)氣閥門(mén) 、2排氣閥門(mén)德眾汽車(chē)公司5閥門(mén)應(yīng)用佼佼者高位剎車(chē)燈:般安裝車(chē)尾部便面行駛車(chē)輛易于發(fā)現(xiàn)前車(chē)輛剎車(chē)起防止追尾事故發(fā)目由于般汽車(chē)已兩剎車(chē)燈安裝車(chē)尾兩端左右所高位剎車(chē)燈叫第三剎車(chē)燈 ABS:英文anti-lock break system縮寫(xiě)文譯防死鎖剎車(chē) 系統(tǒng)種具防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)安全剎車(chē)控制系統(tǒng)沒(méi)安裝ABS系統(tǒng)車(chē)遇緊急情況及步緩剎能腳踩死車(chē)輪容易抱死加車(chē)輛沖刺慣性便能發(fā)側(cè)滑、跑偏、向受控制等危險(xiǎn)狀況裝ABS車(chē)車(chē)輪即達(dá)鎖死點(diǎn)剎車(chē)秒內(nèi)作用60至120 相于停剎車(chē)、放松即相似于機(jī)械點(diǎn)剎避免緊急剎車(chē)向失控及車(chē)輪側(cè)滑使車(chē)輪剎車(chē)鎖死輪胎點(diǎn)與面摩擦加摩擦力使剎車(chē)效率達(dá)90% 般說(shuō)制力緩緩施加情況ABS作用制力猛增加使車(chē)輪轉(zhuǎn)速驟消候ABS才發(fā)效力ABS另主要功效制同轉(zhuǎn) 向躲避障礙制距離較短避免觸障迅速制轉(zhuǎn)向避免事故佳選擇值注意汽車(chē)裝ABS并代表切萬(wàn)事吉所奉勸裝 ABS系統(tǒng)車(chē)主萬(wàn)放膽超能力駕駛引發(fā)事故許ABS救央門(mén)鎖央門(mén)鎖指通設(shè)駕駛座門(mén)關(guān)同控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與啟種控制裝置央門(mén)鎖采用關(guān)控制另些關(guān)用電磁驅(qū)式執(zhí)行門(mén)鎖關(guān) 閉與啟央門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩種形式:種電磁線圈形式另種直流電機(jī)形式兩種形式都通改變直流電極性轉(zhuǎn)換物體運(yùn)向執(zhí)行關(guān) 閉或啟作目前轎車(chē)央門(mén)鎖電磁線圈式鎖門(mén)給電磁線圈向電流磁鐵帶連桿向左移扣住門(mén)鎖舌片門(mén)給電磁線圈反向電流磁鐵帶連桿向右移離門(mén)鎖舌片直流電機(jī)式工作原理連桿驅(qū)力由逆轉(zhuǎn)直流電機(jī)提供利用電機(jī)轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)完鎖門(mén)門(mén)作說(shuō)央門(mén)鎖工作原理實(shí)際應(yīng)用要復(fù)雜些要考慮電磁線圈或電機(jī)啟電流值轎車(chē)四門(mén)門(mén)鎖同作瞬間其電流值變化造車(chē)整電路網(wǎng)絡(luò)平衡除央門(mén)鎖關(guān)要經(jīng)繼電器控制電磁線圈或電機(jī)外要裝置電容器電路利用電容器充放電特性避免車(chē)電流發(fā)幅度波 F_MPV F_MPVMPV概念演變MPV英文multi purpose vehicles簡(jiǎn)稱(chēng), 通翻譯用途汽車(chē)或功能汽車(chē)早我現(xiàn)稱(chēng)彈美通用雪佛蘭盧米(Chevrolet Lumina)、雷諾空間(Renault Espace)等F_PV我制造概念F(family)家庭意思新近市昌河北斗星F_MPV首推家庭功能車(chē)概念既乘載貨隨著水平提高駕F_MPV游愜意渦輪增壓器渦輪由兩部組新鮮空氣增壓端、另部廢氣驅(qū)端兩端各葉輪同軸軸支承軸套渦輪增壓器葉輪旋轉(zhuǎn)力自于廢氣渦輪增壓器殼體鎳、鉻硅合金材料軸鉻鉬合金材料更重要渦輪增壓器高溫、高速條件工作保證其工作渦輪增壓器通入機(jī)油冷卻液保證效潤(rùn)滑冷卻改善工作條件發(fā)機(jī)排具高溫定壓力廢氣進(jìn)入增壓器推軸葉輪每鐘高達(dá)數(shù) 萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)高速度旋轉(zhuǎn)怠速葉輪轉(zhuǎn)速12000轉(zhuǎn)/全負(fù)荷葉輪轉(zhuǎn)速達(dá)135000轉(zhuǎn)/普通軸承承受高速產(chǎn)高溫磨損燃料電池燃料電池種電化發(fā)電裝置同于規(guī)意義電池其主要原理:燃料電池等溫按電化式直接化能轉(zhuǎn)化電能經(jīng)熱機(jī)程受卡諾循環(huán)限制能量轉(zhuǎn)化效率高(40-60%);幾乎產(chǎn)NOxSOx排放且CO2排放量比規(guī)發(fā)電廠減少40% 由于些突優(yōu)越性燃料電池技術(shù)研究發(fā)倍受各政府與公司重視認(rèn)21世紀(jì)首選潔凈、高效發(fā)電技術(shù) GPS GPSGlobal Postioning System簡(jiǎn)稱(chēng)即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)目前除美外俄羅斯、歐盟全球定位系統(tǒng)通意義GPS指美全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)通接受美發(fā)射24顆衛(wèi)星任意3顆衛(wèi)星所發(fā)射導(dǎo)航信號(hào)任何點(diǎn)、任何候準(zhǔn)確測(cè)量物體瞬位置確切說(shuō)物體經(jīng)緯度、高度、速度等位置信息GPS初運(yùn)用于軍事領(lǐng)域目前GPS已廣泛應(yīng)用于交通行業(yè)利用GPS定位技術(shù)結(jié)合線通信技術(shù)(GSM或CDMA)、理信息管理系統(tǒng)(GIS)等高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛監(jiān)控經(jīng)GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)字通道信號(hào)輸送車(chē)輛監(jiān)控監(jiān)控通差技術(shù)換算位置信息通GIS位置信號(hào)用圖語(yǔ)言顯示終通服務(wù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位導(dǎo)航、防盜反劫、服務(wù)救援、遠(yuǎn)程監(jiān)控、軌跡記錄等功能 GPS主要功能防盜功能:車(chē)主離車(chē)輛車(chē)輛處于安全設(shè)防狀態(tài)非啟車(chē)門(mén)或發(fā)車(chē)輛車(chē)輛自報(bào)警車(chē)主手機(jī)、車(chē)輛監(jiān)控同收?qǐng)?bào)警電勞車(chē)主費(fèi)腦傷神監(jiān)控值班員立即聯(lián)系110報(bào)警;且車(chē)輛自啟斷油、斷電程序反劫功能:車(chē)主尤其租車(chē)郊外遇幾悍匪劫車(chē)再孤軍奮戰(zhàn)強(qiáng)GPS系統(tǒng)支持車(chē)主要按報(bào)警關(guān)車(chē)輛向監(jiān)控發(fā)遇劫報(bào)警報(bào)警關(guān)悍匪發(fā)現(xiàn)并遭破壞遭破壞系統(tǒng)能自發(fā)報(bào)警信號(hào)監(jiān)控便立即啟實(shí)現(xiàn)自跟蹤系統(tǒng)立刻車(chē)輛位置信息反饋給110便車(chē)主進(jìn)行及營(yíng)救導(dǎo)航功能:即電圖功能功能才GPS統(tǒng)功能車(chē)主要輸入起點(diǎn)終點(diǎn)該系統(tǒng)便立即兩間佳捷徑指給車(chē)主惜項(xiàng)技術(shù)目前短期內(nèi)種概念據(jù)說(shuō)汽等企業(yè)已始著手研發(fā)自主導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)主理由相信久發(fā)揮GPS導(dǎo)航作用目前內(nèi)主要通語(yǔ)音導(dǎo)航車(chē)主通車(chē)輛監(jiān)控車(chē)輛所位置同向該查詢行走路線種語(yǔ)音導(dǎo)航與外電圖相比雖并完美減輕車(chē)主邊車(chē)邊看圖壓力車(chē)主要通免提電便輕松指引解讀汽車(chē)裝置英文縮寫(xiě) ABS 防死鎖剎車(chē)系統(tǒng) GOA 全位車(chē)體吸撞結(jié)構(gòu) SAHR 主式安全枕 DSE 全面安全防護(hù) EES 座椅自調(diào)節(jié)系統(tǒng) ASC 加速防滑控制器 RSP 電穩(wěn)定程序 ITEC 離合器電手排系統(tǒng) TCS 防滑控制系統(tǒng) ABS+T 防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)+循跡系統(tǒng) GAS 變幾何進(jìn)氣系統(tǒng): 回答者：網(wǎng)友

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