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長城汽車-嘉譽與江淮汽車-和悅RS 這兩個車哪個比較好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-19

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　　生產(chǎn)廠商：長城汽車股份有限公司下線日期：2007年10月29日上市日期：暫無車輛類型：MPV 驅(qū)動型式：前輪驅(qū)動發(fā)動機：三菱4G63S4N 2.0 變速箱：5速手動車輛參數(shù)：長4574mm 寬1704mm 高1845mm 軸距2825mm 2007年10月29日，在長城汽車全球換標、20萬輛乘用車生產(chǎn)基地投產(chǎn)的儀式中，MPV嘉譽，成為第一款下線的車型?！　編輯本段]設計理念　　嘉譽造型采用豐田技術及其“活力清爽”設計理念開發(fā)，時尚而不失穩(wěn)重大方，在細節(jié)中體現(xiàn)靈巧。經(jīng)典的“短鼻”式造型，高車身設計，將車內(nèi)空間最大化。雙側(cè)滑式中門設計使上下車方便。側(cè)圍采用高腰線設計，一次沖壓成型，既美觀又能增加側(cè)面鋼板強度。中網(wǎng)采用國際時尚設計理念，U型前臉，蜂巢網(wǎng)格進氣格柵，讓嘉譽在保持穩(wěn)重大氣的同時，增添了一份動感。　　[編輯本段]設計結(jié)構　　國內(nèi)首創(chuàng)橫貫式中置儀表臺，相比傳統(tǒng)儀表，不但有效擴大橫向空間，而且中置式儀表駕駛員讀取時視線角度變化更小，駕駛員注意力易集中，有助于保障行車安全。中置檔臺與中控臺一體化設計，換檔更便利，形成的中間通道便于乘客移動、交流。嘉譽采用無車架全承載式車身，鋼制整體式殼體結(jié)構，兼具轎車的高舒適性、良好操控性和燃油經(jīng)濟性及其諸多豪華、便利裝備與一身。嘉譽前懸架采用麥弗遜式、后懸架采用復合縱臂式懸架，與GL8的懸架結(jié)構相似。嘉譽在操控性與舒適性方面，明顯優(yōu)于采用后四連桿整體橋式非獨立懸架的同類車型。與家用型MPV相比內(nèi)部空間寬敞能夠容納更多設備。嘉譽在2.0L、7人座的商務MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音頻播放技術、卡拉OK，方向盤音量調(diào)控器，車主可以根據(jù)個人愛好隨心所欲的進行音效設置。車載藍牙系統(tǒng)、儀表盤亮度可調(diào)、貨物限位鉤，人性關懷無處不在；方向盤高低可調(diào)、主駕座椅六向可調(diào)，副駕、中排座椅四向可調(diào)，座椅寬大，駕乘舒適。電動雙天窗、門窗、后視鏡及電子可調(diào)大燈等一應俱全?！　編輯本段]安全設計　　嘉譽是一款面向全球的MPV產(chǎn)品，充分考慮了歐洲市場的各項法規(guī)以及各種安全檢測機構制定的安全指標。采用高剛性全金屬封閉框架車身結(jié)構，選用多種板材進口的焊接機器人進行焊接，前部具備出色的碰撞吸能效果，加強的乘員艙主體結(jié)構，確保駕乘人員在發(fā)生撞擊時不受侵害；前縱梁吸能區(qū)有效吸收碰撞能量，側(cè)圍及前后底板均為超強結(jié)構，側(cè)面防撞效果明顯。整車用了先進的中央控制門鎖技術，實現(xiàn)五門的電磁閉鎖控制，并配備當今世界上的主流發(fā)動機密碼防盜系統(tǒng)，只有通過解碼程序，發(fā)動機才可啟動。同時應用鑰匙忘拔蜂鳴器、車燈未關報警系統(tǒng)、四車窗電動防夾手等電子技術。嘉譽裝備博世最高版本的ABS+EBD、無煙雙安全氣囊。全席配置安全帶，并應用安全帶預緊及未系報警技術。前組合大燈高度調(diào)節(jié)功能和可視倒車影像系統(tǒng)，降低盲區(qū)面積，最大限度保障駕駛員安全。嘉譽遵循乘員空間的最大化和四輪四角化理念，進行多項創(chuàng)新設計。2+3+2的座椅布局加上國內(nèi)MPV獨創(chuàng)的中置備胎設計，有效擴大后排空間，使后排座椅擁有中排同樣的舒適度，并足以乘坐三人，團隊出行更舒適。三排座椅均可縱向滑動，便于乘員間腿部空間分配，更易每位乘員尋找最佳乘坐位置。對開式后排座椅，折疊后可掛置于側(cè)圍，占用空間少，操作便利，有效擴展行李空間。車內(nèi)十幾處儲物空間，滿足每位乘員的需求。前排眼鏡盒，前、后門雜物盒，前、中、后煙灰盒、飲料、杯架，前排座椅雜物袋、雜物鉤，設計巧妙精致，盡顯舒適關懷。嘉譽是自主品牌MPV中首款采用可變氣門發(fā)動機技術的車型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可變氣門系統(tǒng)發(fā)動機，正時與氣門揚程雙項可調(diào)，動力更強，持續(xù)加速性更好，并能夠有效降低燃油消耗。油耗僅相當于1.8L發(fā)動機，動力輸出可比2.4L發(fā)動機，排放達到歐Ⅳ標準。雙電子扇散熱性能更佳，最大功率達到105kw，最大扭矩達到185n•m，最高車速170Km/h，遠高于同級別車型。發(fā)動機吊置式布置有效降低發(fā)動機振動，提高駕乘舒適性?！　編輯本段]嘉譽的優(yōu)缺點　　優(yōu) 點集設計、舒適、安全、空間、動力五大典范缺點感覺有些笨重，風阻系數(shù)大　　江淮“和悅” 江淮“和悅”全新B級車車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協(xié)調(diào)的整體外觀，被意大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到，“和悅”B級車是自己最為得意的作品從前臉來看，江淮“和悅”轎車的京劇家族化臉譜，巧妙延續(xù)了同悅身上的一些造型特征。熏黑大燈的造型相對同悅更加修長，精致大氣的同時不經(jīng)意間流露出歐系車般的雕塑感。U型的中網(wǎng)采用了更多的鍍鉻裝飾、精致的勺子型霧燈，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調(diào)。后部視覺方面，柳葉型尾燈與尾部鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。勻稱的整體線條柔和秀氣，更具親和力從前輪眉延伸至后尾部的車身腰線，流暢的曲線勾勒出更具雕塑感的車身側(cè)面輪廓，造型靈動而沉穩(wěn)。多幅式輪圈造型相對A0級小車的圓潤造型，更顯動感凌厲。內(nèi)飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控臺的布局也更加合理，智能自動空調(diào)、防眩目內(nèi)后視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調(diào)節(jié)等配置大大提高了B級車的性價比。據(jù)介紹，高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側(cè)防撞梁車門、前后盤式制動系統(tǒng)、倒車雷達報警系統(tǒng)、后門兒童保護等實用配置。底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前后獨立懸掛，前懸掛麥弗遜后雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。 1.5L VVT發(fā)動機最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現(xiàn)強勁的動力性能的同時，江淮“和悅”轎車還具備了出眾的燃油經(jīng)濟性，其百公里油耗小于6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。江淮“和悅”轎車瞄準了市場容量最大的緊湊型家用轎車市場，同時兼顧企事業(yè)單位及轎車租賃市場。江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，按照江淮“樹立江淮樹立自主品牌新標桿”的產(chǎn)品定位，“這款車將是國內(nèi)自主品牌轎車在品質(zhì)、性能、造型和價格上的完美結(jié)合，具備了突出的產(chǎn)品優(yōu)勢。我們相信，作為新生主流勢力的和悅轎車投放市場后將會產(chǎn)生強大的沖擊波?！? 和悅?cè)龓I車四款車型均使用5擋手動變速器，最高車速為175km/h。車身尺寸為4590×1765×1465mm，軸距達2710mm，和悅定位家用三廂轎車。底盤部分，和悅車型采用了前麥弗遜式前懸掛/后輪使用雙連桿懸掛、四輪均為盤式制動、輪胎規(guī)格為205/55 R16。和悅?cè)龓I車的標準、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S 1.5L發(fā)動機；而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發(fā)的HFC4GB2.3C 1.5L發(fā)動機。前者輸出76kw（103馬力）/6000rpm、130N·m/4500rpm；后者的輸出表現(xiàn)為83kw（112馬力）/6000rpm、146N·m/4000rpm。（豪華型和超豪華型的發(fā)動機目前也是三菱4G15）　　[編輯本段]和悅混合動力車　　2010年4月23日，江淮乘用車公司在北京車展上正式發(fā)布了和悅混合動力車型。作為江淮乘用車新能源戰(zhàn)略的最新成果，和悅混合動力車采用增程式插電技術，創(chuàng)新的動力布局和和可預見的產(chǎn)業(yè)化前景令其在車展上亮相的眾多新能源車型中脫穎而出，受到媒體與行業(yè)人士的高度關注。此次推出的和悅混合動力車，完美繼承了和悅大氣、[1]靚麗，且富含中國傳統(tǒng)元素的特點，但在動力上卻進行了一次里程碑式的跨越。它采用增程型插電式混合動力技術，在動力上以電為主，以油為輔，當動力電池電量低于某一定值后，內(nèi)燃機起動發(fā)電機發(fā)電，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步，也可用于長途旅行，為國內(nèi)日漸火爆的新能源產(chǎn)品開發(fā)，開辟全新路線。: 回答者：網(wǎng)友

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