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奧迪a63.0四驅(qū)進(jìn)排氣門(mén)怎么維修

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-27
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氣門(mén)座如何修理? 10-20 氣門(mén)座的修理是: l)氣門(mén)座圈有裂紋,工作面磨損過(guò)寬,超過(guò)2mm ,則應(yīng)重新鑲氣門(mén)座圈。座圈可用耐熱合金鋼Crl2MoV 制成。 在更換座圈時(shí),可用扁鏟撬出或用專門(mén)拉器拉出。如果氣缸體上沒(méi)有座圈孔時(shí),應(yīng)在鉆床上用特制鉆頭鉆出座圈孔,其圓度和圓柱度公差為0.015mm ,內(nèi)壁應(yīng)光滑。 座圈的鑲?cè)丝捎美淇s座圈(將座圈置于零下70℃的冷箱中或用液氮制冷)或熱脹座圈的方法。熱脹法就是將缸體加熱到100 ℃ 左右后,將座圈涂以密封劑,墊以軟金屬,將座圈沖人座孔。 2)氣門(mén)座的鉸削。氣門(mén)座的工作面燒蝕出現(xiàn)斑點(diǎn)、凹陷時(shí)應(yīng)進(jìn)行鉸削。氣門(mén)座的鉸削,通常用氣門(mén)座鉸刀。一副氣門(mén)座鉸刀是由導(dǎo)桿和把柄以及幾種不同直徑、不同角度的鉸刀組成的。 鉸削時(shí),應(yīng)根據(jù)氣門(mén)導(dǎo)管的內(nèi)徑,選擇相適應(yīng)的鉸刀導(dǎo)桿,使插人氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)的鉸刀導(dǎo)桿來(lái)定軸心,以保證鉸出的氣門(mén)座軸心與氣門(mén)導(dǎo)管的軸心的同軸度。在鉸削時(shí)應(yīng)先用粗刃鉸刀初鉸,以鉸去燒蝕和斑點(diǎn)等缺陷;精鉸時(shí)應(yīng)用45°(氣門(mén)工作面的角度為45°)的細(xì)刃鉸刀或鉸刀上墊以細(xì)砂紙進(jìn)行細(xì)鉸磨光,以降低接觸面的粗糙度。
回答者:網(wǎng)友
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