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三元催化器故障表現(xiàn)
三元催化器故障表現(xiàn)
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提問者:網(wǎng)友
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2017-09-10
最佳回答
(1)
三元催化器
的構(gòu)成 三元催化器是安裝在車輛排氣系統(tǒng)上的一種用于環(huán)保目的的尾氣凈化裝置,它的外殼為金屬結(jié)構(gòu),內(nèi)部是蜂窩狀陶瓷載體,大至每平方厘米有網(wǎng)孔80個左右,載體上涂有貴金屬催化劑(如鉑、銠、鈀等)?! ?2)三元催化器的工作原理 發(fā)動機工作時,產(chǎn)生的高溫氣體通過三元催化器,當(dāng)催化器溫度達(dá)到400℃度時,裝置中的貴金屬發(fā)揮催化活性,廢氣二次燃燒,使其中的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、與氮氧化合物(NO)發(fā)生氧化還原反應(yīng),將其轉(zhuǎn)化為二氧化碳(CO2)、氮氣(N2)和水(H2O)等,減少向大氣中排放有害氣體,實現(xiàn)環(huán)保功能。 (3)三元催化器常見故障種類 三元催化器根據(jù)車輛的型號、出產(chǎn)廠家不同,一般正常使用壽命為10-20萬公里。但是,由于汽油質(zhì)量、機油質(zhì)量、空氣質(zhì)量、發(fā)動機工況、路況、駕駛習(xí)慣等因素的作用,對三元催化器正常功能的發(fā)揮和使用壽命都有決定性的影響?! ∪呋鞒R姽收嫌校骸 、行駛10-20萬公里以上超過使用壽命; B、高溫?zé)Y(jié)變型,有效涂層損壞或消失; C、化學(xué)中毒失效; D、銹垢、碳垢堵塞?! ?4)三元催化器故障原因及危害 內(nèi)在因素: a、三元中毒失效 造成三元中毒失效的原因很多,也很復(fù)雜,若排除暫時性的不確定因素影響,那么造成三元中毒失效的根本原因就是汽油和潤滑油?! ∑椭泻幸欢康牧蚣敖饘倩曳?,如鐵、錳、鉛等,汽油在儲運過程中也會混入大量金屬灰份;還有就是機油中含有大量的硫、磷及金屬灰份,含量雖大,但因其滲入燃燒室參與燃燒的量極少,危害性小于汽油,但已經(jīng)變質(zhì)的機油情況就不同了。 汽車燃燒后排出的廢氣通過三元催化器,部份硫、磷吸附在氧傳感器及三元催化器表面,形成化學(xué)絡(luò)合物薄膜,在氧、一氧化碳、金屬灰份、水共存的狀況下(這種共存是必然的),硫、磷極易與它們發(fā)生反應(yīng)生成相應(yīng)的化學(xué)絡(luò)合物,這些絡(luò)合物會對貴金屬催化劑產(chǎn)生屏閉,嚴(yán)重影響催化劑的活性,大大降低凈化功能,造成三元中毒失效。 b、三元催化器堵塞 三元催化器堵塞物主要成份是大量的鐵銹(FeO、Fe2O3、Fe3O4)、少量碳垢及錳、鉛等的氧化物和硫、磷的化學(xué)絡(luò)合物,其主要來源有兩個方面:一是汽油(汽油在儲運中混入的銹漬),二是腐蝕生銹的排氣支管中的銹垢(特別是排氣管有過高溫的車輛)。這些堵塞物如同一個個、一片片封了孔的馬蜂窩,堵塞在三元催化器蜂窩狀陶瓷體的入口處。當(dāng)有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時,會造成排氣不暢、背壓上升,功率下降,油耗增加、溫度上升等不良狀況;當(dāng)有效通孔截面積總和小于排氣管截面積時,排氣背壓急速上升,會引發(fā)嚴(yán)重事故,如:排氣管放炮、氣門及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅,發(fā)動機溫度快速上升,熄火、引擎損壞等?! ⊥庠谝蛩兀骸 ?、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)合物造成堵塞。油質(zhì)差,膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞,使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞(盡管我國已嚴(yán)禁使用含鉛汽油,但有些地區(qū)汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴(yán)重,有些小煉油廠為了降低成本,仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達(dá)國家已禁止使用,但我國大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃燒時形成積碳,同時乙醇汽油對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用,沖洗下來的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞?! ?、機油:長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞?! ?、道路:由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物更多,所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯! ?、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗:由于在清洗過程中戶沖洗下來大量膠質(zhì)積碳,所以很容易造成三元催化器堵塞,這也是有些車輛在進(jìn)行噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗后油耗增加的原因?! ?、渦輪增壓:帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞,這主要是由于駕駛員不正確操作造成的?! ?5)三元催化器堵塞問題的解決 閉環(huán)電噴車三元催化器堵塞是一個很普通的問題,特別是道路擁堵的城市,燃油油質(zhì)差的地區(qū),這個問題更加突出。三元催化器堵塞不僅嚴(yán)重造成車輛油耗增加,動力下降,尾氣超標(biāo),更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅,造成車輛自然。 長期以來,對于三元催化器堵塞沒有有效的預(yù)防手段,也沒有有效的治理手段,對于堵塞的“三元催化器”,只有采取更換的方法,既浪費了資源,又增加車輛用戶的負(fù)擔(dān)。
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