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大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和起亞D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī):概念、區(qū)別、原理、性能!

只要滿意答案不論幾分多少在選擇滿意答案之前我一天一加分直到加到有滿意答案為止
提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
您好:TSI是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機(jī)械增壓)和Injection(燃油直噴)三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫,TSI燃油直噴技術(shù)是大眾公司首先推出的,TSI燃油直噴技術(shù)在同等排量下實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合,渦輪增壓利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,增加進(jìn)氣效率提高動(dòng)力,而機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時(shí)響應(yīng)。起亞的D-CVVT,全拼為Dual-Continuous variable valve timing,D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)就是連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。它分別連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),此效果如同一個(gè)較小的渦輪增壓器,能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。與CVVT相比,由于進(jìn)氣量的的加大,也使得汽油的燃燒更加完全,更省油,同時(shí)實(shí)現(xiàn)低排放的目的。如果答案您滿意的話,請(qǐng)采納,如果有什么不懂的可以追問
回答者:網(wǎng)友
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