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開車怎么飄移,用帕薩特1。8T

會(huì)開車，想跟哪位高人學(xué)學(xué)漂移。。。誰能教我？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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真正的漂移是后驅(qū)車做出來的比如說左轉(zhuǎn)彎漂移加速向左打方向同時(shí)猛踩一腳剎車（同時(shí)踩離合和油門保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）降檔這時(shí)候后輪失去抓地力松離合加油同時(shí)向右打方向整個(gè)過程操作要快從《頭文字D》到《東京漂移》，再到近期熱映的《極速漂移》，其頻繁出現(xiàn)的漂移鏡頭可謂讓無數(shù)的熱血青年為之瘋狂。然而，在國內(nèi)，要演繹漂移的速度與激情卻不是那么容易，一方面，相關(guān)的比賽平臺(tái)不多，技術(shù)精湛的人有限，另一方面，也是最重要的方面，就是適合漂移的國產(chǎn)車是鳳毛麟角。不過，隨著中國汽車市場的繁榮和消費(fèi)者需求的個(gè)性化和多元化，依然有幾款適合漂移的國產(chǎn)車。夢想中的漂移車：寶馬3系(圖庫論壇) 寶馬3系寶馬3系列堪稱運(yùn)動(dòng)型車的經(jīng)典，動(dòng)力、操控一流，不做漂移實(shí)在可惜了。只是其高昂的價(jià)格，不是大多數(shù)年輕人所能承受的。對(duì)很多人來說，寶馬3是夢想中的漂移車。寶馬3系列與生俱來地?fù)碛衅频奶旆郑汉筝嗱?qū)動(dòng)、50:50的車身重心分配和優(yōu)異而直接的操控性能，讓人們在漂移過程中更容易把握車輛的姿態(tài)，同時(shí)人們還能夠選擇2.5升或3.0升的強(qiáng)大引擎去提升漂移的樂趣。比如，寶馬325i最大功率169千瓦，可以在2750-4250轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)達(dá)到最大扭矩250牛米。另外，盡管寶馬3全系列都標(biāo)配了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，但幸運(yùn)的是由于寶馬出于駕駛樂趣的考慮，只要長按DSC按鈕便可完全關(guān)閉該系統(tǒng)，對(duì)于漂移來說，這是必須的。在漂移和運(yùn)動(dòng)性上，寶馬3應(yīng)證了一個(gè)說法：姜還是老的辣！最壯觀的漂移場面：克萊斯勒300C(圖庫論壇) 克萊斯勒300C 要說氣勢，怕是能與克萊斯勒300C(圖庫論壇)相比的并不多。這款碩大的美國狂牛如果漂移起來，那將是何等壯觀的場面！事實(shí)上，300C確實(shí)能夠做到。讓我們看看300C的先天條件：后輪驅(qū)動(dòng)，3050毫米的夸張軸距，此外，還有能迸發(fā)驚人動(dòng)力的5.7升V8HEMI引擎。這款克萊斯勒的傳家寶，蘊(yùn)藏著340匹驚人馬力和545牛·米的蠻橫扭矩，輕踩油門就能營造夢幻的漂移場面。對(duì)于車長超過5米的300C來說，那該是何等的壯觀！而且，繼承了奔馳上一代E級(jí)的優(yōu)異操控表現(xiàn)，這頭狂牛的漂移盡管瘋狂卻不容易失控。最讓人心癢的是300C的價(jià)格，5.7升車型的售價(jià)也不超過50萬元，用這價(jià)錢去買同級(jí)豪華車只能換來一半的排量。此外，30多萬元的3.5升300C應(yīng)該也能夠勝任漂移運(yùn)動(dòng)，不過考慮到300C控制得不算理想的體重，怕是有些笨拙。唯一限制: 回答者：網(wǎng)友

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