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汽車(chē)的前制動(dòng)器類(lèi)型一般盤(pán)式和通風(fēng)盤(pán)式、還有其它的比較，剎車(chē)性能區(qū)別大嗎？謝謝

謝絕廣告，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士賜教，謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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剎車(chē)分為碟剎和鼓剎兩類(lèi)。碟剎是用一個(gè)卡鉗卡住與輪轂連接的一個(gè)類(lèi)似光盤(pán)樣的金屬盤(pán)（也有用其他材料的如高強(qiáng)度陶瓷等）一般的小車(chē)大多使用碟剎，碟剎性能穩(wěn)定，且剎車(chē)力大，不受高溫衰減的影響，不容易由于雜質(zhì)等原因?qū)е聞x車(chē)失靈。碟剎又分為普通的盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式，而通風(fēng)盤(pán)式是指在剎車(chē)碟上打孔或開(kāi)槽更有利于剎車(chē)過(guò)程中的散熱，剎車(chē)性能更好。市場(chǎng)上的家用車(chē)一般采用盤(pán)式，而其他的高性能跑車(chē)等也有采用通風(fēng)盤(pán)式的。比如F1中使用的是碳纖維加陶瓷體的通風(fēng)盤(pán)式剎系統(tǒng)。通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)盤(pán)強(qiáng)度更高，有一部分人認(rèn)為在剎車(chē)盤(pán)上直接打孔就可以改成通風(fēng)盤(pán)式但這樣做可能會(huì)影響原剎車(chē)盤(pán)的強(qiáng)度而導(dǎo)致在剎車(chē)時(shí)的危險(xiǎn)，這樣的方法是不可取的。但盤(pán)式剎車(chē)由于磨損，需要在一定的里程時(shí)更換剎車(chē)片和剎車(chē)碟。制造和使用成本相對(duì)較高。同樣的通風(fēng)盤(pán)式相對(duì)普通的盤(pán)式由于剎車(chē)盤(pán)的材料問(wèn)題其制造成本更高，因此一般只用在高性能跑車(chē)和改裝車(chē)上。同時(shí)盤(pán)式剎車(chē)由于剎車(chē)力大，非常容易導(dǎo)致輪胎抱死（用于前輪時(shí)尤其明顯），導(dǎo)致汽車(chē)失控，非常需要ABS系統(tǒng)的輔助，且碟剎一般需要的剎車(chē)力比較大，因此也需要?jiǎng)x車(chē)助力的協(xié)助。鼓剎一般用于大卡車(chē)用兩個(gè)相對(duì)的剎車(chē)剎車(chē)蹄片，油壓在中間將兩個(gè)剎車(chē)蹄片擠向剎車(chē)鼓內(nèi)壁因此又叫漲剎，比如以前的自行車(chē)的幾種剎車(chē)就是最簡(jiǎn)單的鼓剎。。其成本相對(duì)比較低，但容易受到雜質(zhì)影響因此大多鼓剎都是封閉式的，但這樣不利于剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的高溫散發(fā)，因此鼓剎容易在長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)后導(dǎo)致剎車(chē)衰竭或燒毀蹄片，導(dǎo)致危險(xiǎn)。另外早期的鼓剎由于密封問(wèn)題在涉水后可能由于進(jìn)水導(dǎo)致剎車(chē)失靈，因此早期的卡車(chē)在涉水后要求停車(chē)排水。但其造價(jià)便宜且維護(hù)簡(jiǎn)單，幾乎不需要維護(hù)。即使出現(xiàn)磨損也只需要更換剎車(chē)片就可以了，很少有換剎車(chē)鼓的。同時(shí)由于其結(jié)構(gòu)的原因，相對(duì)需要的剎車(chē)力比較小，且一般不容易導(dǎo)致前輪抱死。: 回答者：網(wǎng)友

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