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盤(pán)式制動(dòng)器是靠什么來(lái)調(diào)整制動(dòng)間隙

汽車：盤(pán)式制動(dòng)器是靠什么來(lái)調(diào)整制動(dòng)間隙的，麻煩高手解答一下！謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-19
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盤(pán)式制動(dòng)器是不需要人工去調(diào)整間隙的，當(dāng)換了制動(dòng)盤(pán)、剎車片或者剎車油后，只要反復(fù)才幾次剎車它就自動(dòng)調(diào)整了間隙，因?yàn)樵诒P(pán)式制動(dòng)器中，制動(dòng)分泵也就是制動(dòng)輪缸的活塞上面套有一個(gè)橡膠圈，當(dāng)踩剎車時(shí)活塞伸出這時(shí)候套在活塞上面的橡膠圈就會(huì)產(chǎn)生變形，當(dāng)釋放剎車時(shí)，由于橡膠圈的彈性變形它會(huì)將活塞往回拉，往回拉的距離就是這個(gè)橡膠圈的彈性變形量，同時(shí)也就是制動(dòng)間隙。鼓式制動(dòng)器裝有一個(gè)調(diào)整棘輪，制動(dòng)間隙可通過(guò)它來(lái)調(diào)整，可以直接調(diào)棘輪也可以通過(guò)反復(fù)拉手剎和釋放手剎來(lái)調(diào)整制動(dòng)間隙。
回答者：網(wǎng)友
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