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奧迪A8為什么賣(mài)不過(guò)寶馬7系和奔馳S級(jí)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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這個(gè)問(wèn)題只能比較籠統(tǒng)地說(shuō)說(shuō)（因?yàn)槟阏f(shuō)的這3個(gè)系列的確都是德國(guó)3大豪華車(chē)品牌中的頂級(jí)系列，但是頂級(jí)系列中也有若干不同排量和配置的型號(hào)，所以沒(méi)法具體回答）：首先說(shuō)一下寶馬7和奔馳S，一句家喻戶(hù)曉的話(huà)叫“開(kāi)寶馬做奔馳”，這很簡(jiǎn)要地體現(xiàn)了2款車(chē)型的性格，寶馬比較適合自己開(kāi)車(chē)的人買(mǎi)，而奔馳比較適合有專(zhuān)業(yè)司機(jī)的人；這只是粗略的比較，但是總體說(shuō)來(lái)寶馬的底盤(pán)、懸架及發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校都比較注重運(yùn)動(dòng)性，而奔馳是比較注重乘坐的舒適性和豪華配置，尤其是注重后排乘客的乘坐感受。另外需要提一點(diǎn)的是二手車(chē)市場(chǎng)上，在3大品牌中奔馳的保值性是最高的。奧迪A8是屬于不顯山露水的一種豪華，尤其是個(gè)別加裝quattro 全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)的款式，如果遇到特殊路況（如冰雪路面）時(shí)就會(huì)顯露英雄本色！奧迪的quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是個(gè)經(jīng)典，不知道你有沒(méi)有看過(guò)Audi在為其頂尖技術(shù)的核心代表-奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拍攝的最新電視廣告"2005高空滑雪跳臺(tái)"中，又一次挑戰(zhàn)了量產(chǎn)車(chē)的物理極限：在芬蘭開(kāi)普拉城的高空滑雪跳臺(tái)上，奧迪工程師烏維·布萊克駕駛銀灰色奧迪A6 4.2 quattro從離地47米高的起點(diǎn)出發(fā)，成功攀上與地面成37.5度角的斜坡，將奧迪A6穩(wěn)穩(wěn)地停在滑雪跳臺(tái)頂端，車(chē)輛傾斜角度高達(dá)80%（以4200轉(zhuǎn)/分鐘，60公里/小時(shí)的速度，駕駛奧迪A6向高空滑雪跳臺(tái)的頂端沖刺的）。如果你不討厭奧迪的官車(chē)色彩（也許更有喜歡的）而且為人低凋的話(huà)那么A8是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不知道我的回答你是否滿(mǎn)意？: 回答者：網(wǎng)友

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