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踏板摩托車(chē) 制動(dòng)時(shí) 前剎重要還是后剎重要啊

踏板車(chē)入彎時(shí)減速 是否也像騎士車(chē) 剎前制動(dòng)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-11-20
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車(chē)的真諦。 大家知道剎車(chē)可以制動(dòng)。但怎樣制動(dòng)才能使車(chē)車(chē)在最短的時(shí)間、最短的距離、最最安全、最最平穩(wěn)的停下來(lái)卻不一定明白。而正確的操作和剎車(chē)的真諦也許有人騎了一輩子的車(chē)車(chē)也不會(huì)懂得。
回答者:網(wǎng)友
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如果你真正理解了剎車(chē)的真諦并能熟練的運(yùn)用,那車(chē)車(chē)就成了你身體的一部分,就象是自己的手和腳。這時(shí)騎車(chē)哪還會(huì)害怕剎車(chē),喜歡都來(lái)不及了,就怕沒(méi)地方表現(xiàn)。車(chē)車(chē)的速度完全控制在自己手中,想怎么樣就怎么樣,快慢自如的感覺(jué)就是不一樣。 
回答者:網(wǎng)友
下坡時(shí),車(chē)的重心會(huì)偏向車(chē)車(chē)前部,剎車(chē)時(shí),車(chē)車(chē)減速,重心的作用力更是集中在前輪上,隨著前減震器的下壓,前輪的附著力會(huì)繼續(xù)加強(qiáng),而附著力越大前輪抓地性越強(qiáng),前輪越不會(huì)抱死打滑,前剎的制動(dòng)性能當(dāng)然就好。而此時(shí)后輪受力小,附著力也小,抓地性也很差,只能起輔助剎車(chē)。
回答者:網(wǎng)友
要養(yǎng)成用食指和中指捏前剎,無(wú)名指和小指握油門(mén)的習(xí)慣,并使之成自然。 只用兩個(gè)手指頭捏前剎,好處是剎車(chē)力度容易控制而且前輪不會(huì)抱死。有無(wú)名指和小指握著油門(mén)車(chē)把不會(huì)搖晃便于控制剎車(chē)力度,同時(shí)無(wú)名指和小指又會(huì)檔住前剎的手柄。制動(dòng)手柄不會(huì)繼續(xù)移動(dòng)而抱死前輪。建議大家剎車(chē)前一定要自己調(diào)好前剎制動(dòng)手柄的自由行程,行程的大小以食指和中指握緊時(shí)不抱死前輪為標(biāo)準(zhǔn)。為了生命的安全,喜歡摩托的朋友一定要養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣喲。
回答者:網(wǎng)友
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