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速騰DSG4檔降3檔時(shí)有較長時(shí)間的卡嗒聲音，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速往上沖，車子往前竄動(踩住剎車不竄但轉(zhuǎn)速上沖)為什么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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請問樓主提到的4降3，是在手動模式下使用“-”從4降3，還是D擋自動降檔，或者是其他什么模式？轉(zhuǎn)速上沖是發(fā)生在掛上3之后嗎？請說的詳細(xì)一點(diǎn)。個(gè)人感覺，長時(shí)間咔嗒是打齒，三檔同步時(shí)間過長；轉(zhuǎn)速增高，向前竄動說明三檔嚙合之后離合器結(jié)合速度比較快。初步分析有可能有問題的地方： 1）液壓油路。DSG的離合器和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓部分是共用一套油路的。里面的反饋算法不甚清楚，有可能是執(zhí)行器推動困難，主油路壓力提高，導(dǎo)致離合器也以過大的壓力結(jié)合。。。 2）3擋同步器機(jī)構(gòu)。有可能這里磨損或者其他原因?qū)е碌耐綍r(shí)間過長。個(gè)人意見，僅供參考。檢測和維修請到專業(yè)維護(hù)店進(jìn)行！另外，DSG萬萬不要圖便宜到非正規(guī)店區(qū)維護(hù)和修理，因里面用的油品，規(guī)格不同于普通變速箱油，維護(hù)不當(dāng)會造成相當(dāng)程度的損壞。一定要到正規(guī)店維護(hù)。: 回答者：網(wǎng)友

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