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汽車換轉(zhuǎn)向器為什么拆方向盤

大修發(fā)動機時把發(fā)動機和轉(zhuǎn)向器一起抬了下來。按裝的時候師傅是把方向盤卸了下來然后把車輪擺正，再把方向盤安裝上。我挺納悶的卸下轉(zhuǎn)向器來的時候方向盤是正的轉(zhuǎn)向器卸下之后也沒有動按照原樣裝上去的。難道這樣方向盤也會有偏差嗎? 換新轉(zhuǎn)向器的話是不是應該按照那種流程做呢?那又是為什么呢?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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我來回答:可拆可不拆。1、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大體可以分為4部分，①轉(zhuǎn)向操控部分，即方向盤;②方向盤支撐機構(gòu)，轉(zhuǎn)向管柱;③轉(zhuǎn)向力傳遞及方向改變部分，萬向節(jié);④轉(zhuǎn)向執(zhí)行部分，及轉(zhuǎn)向器。2、對于轉(zhuǎn)向執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)向器，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式及助力方式又可以分為液壓助力、電動助力、電液助力等等。3、對于一些轎車中應用的結(jié)構(gòu)簡單的齒輪齒條的轉(zhuǎn)向器或者循環(huán)球轉(zhuǎn)向器而言，更換轉(zhuǎn)向器是不需要拆發(fā)動機和方向盤的，比如柳州五菱的小微車面包車五菱之光等等;但是對于一些液壓助力的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球轉(zhuǎn)向器而言，由于其結(jié)構(gòu)復雜，底盤部分設計空間等原因，就需要把發(fā)動機也拆下來，否則，轉(zhuǎn)向器沒有辦法拿下來，比如帕杰羅、羚羊等;以上回答，請參考，如還有不明白的，可以發(fā)消息問我。: 回答者：網(wǎng)友

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