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汽車發(fā)電機不發(fā)電？如何維修

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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一、汽車發(fā)電機不發(fā)電的原因有很多，可根據(jù)原因具體解決： 1、發(fā)電機皮帶斷裂、打滑、造成的。須堅固調(diào)節(jié)裝置或更換皮帶； 2、發(fā)電機輸出導(dǎo)線有開路，檢查導(dǎo)線良好狀況，如存在開路，需進行維修； 3、轉(zhuǎn)子部分有卡滯現(xiàn)象，手動試下運轉(zhuǎn)是否輕松； 4、線包損壞，用萬用表測量線圈阻值的大小看是否正常如果無電阻值，就必須重繞線圈或者更換電機。二、汽車發(fā)電機不發(fā)電的檢測方法： 1 、就車檢測法當(dāng)懷疑發(fā)電機不發(fā)電時，可以不拆卸發(fā)電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。（1）萬用表電壓檔檢測將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔，把紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機不發(fā)電。（2）外接電流表檢測當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”，負極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。（3）試燈法當(dāng)沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時，試燈亮度說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。（4）改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法起動發(fā)動機后，打開大燈，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加，說明發(fā)電機工作正常，否則為不發(fā)電。（5）拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動機是否工作法當(dāng)車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發(fā)動機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線，若發(fā)動機工作正常，說明發(fā)電機發(fā)電，否則發(fā)電機有故障。 2、車下不解體檢測與判斷從車上拆下發(fā)電機后，可以用下述方法檢查，進一步確定故障。（1）用小燈泡判斷把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈，接于發(fā)電機“電樞”和外殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池正、負極分別連接在發(fā)電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”上，讓蓄電池給發(fā)電機激磁。用手快速轉(zhuǎn)動發(fā)動機皮帶盤，小試燈說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。（2）萬用表電壓檔判斷讓蓄電池給發(fā)電機激磁，將萬用表選擇在直流電壓3－5V檔，黑: 回答者：網(wǎng)友

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首先檢查發(fā)電機、調(diào)節(jié)器和熔絲盒等處的連接線是否松動或接觸不良。若發(fā)現(xiàn)有接觸不良時，可將發(fā)電機磁場接線柱上的黃色線從線柱上卸下，用螺釘旋具或其他一導(dǎo)線將該接線柱與發(fā)電機的外殼相連接后，起動發(fā)動機，使轉(zhuǎn)速略高于怠速。這時查看電流表或電流指示燈，如果電流表有充電指示或指示燈滅，則說明發(fā)電機本身無故障。不發(fā)電的原因可能在調(diào)節(jié)器，需修理或更換調(diào)節(jié)器。若電流表無充電指示或電流指示燈亮，則說明交流發(fā)電機有故障。: 回答者：網(wǎng)友

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