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帕薩特1.8T6萬公里需要換正時皮帶嗎?

帕薩特1.8T跑6萬公里需要換正時皮帶和水泵嗎?,
提問者:網友 2018-07-22
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帕薩特的正時皮帶,在車輛行駛6萬公里后需要進行更換。否則一旦皮帶斷裂,將會對發(fā)動機產生嚴重的損害。 1、車輛正時皮帶的作用 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。當發(fā)動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在“正時"的連接作用下,時刻要保持“同步”運轉。正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。 2、更換正時皮帶的必要性 正時皮帶是橡膠部件,屬于耗損品。隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶以及正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止或者亂套,發(fā)動機將不能工作,而且如果發(fā)動機的氣門動作最低點的設計是和活塞上止點有重合的話,即所謂干涉interference)設計,那么正時皮帶一旦斷掉,由于慣性曲軸帶動活塞繼續(xù)上下運動而氣門則由于凸輪軸停轉而靜止,某個氣門可能停在最低點,當這個氣缸的活塞運動到上止點的時候就會和氣門發(fā)生碰撞,氣門的上端是堅固的凸輪,不能運動,結果就是氣門桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發(fā)生,發(fā)動機就需要大修。
回答者:網友
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