回應(yīng)雷克薩斯ES350油門踏板事故,邁騰車做了類似的試驗(yàn):結(jié)果是安然無(wú)恙!
- 前段時(shí)間北美雷克薩斯因油門踏板故障導(dǎo)致一家四口人滅門慘案,讓人們對(duì)豐田車的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了強(qiáng)烈質(zhì)疑:尤其是對(duì)車的質(zhì)量好壞和車的設(shè)計(jì)是否有缺陷有了重新的認(rèn)識(shí)!簡(jiǎn)單的說(shuō):一種商品在反復(fù)使用過(guò)程中不出現(xiàn)任何故障,我們稱其質(zhì)量好,但我們對(duì)其性能有更高的要求時(shí)它沒(méi)有.所以我們只能說(shuō)明它缺乏這方面的設(shè)計(jì).也可以說(shuō)是設(shè)計(jì)方面的缺陷!雷車油門踏板事故的詳細(xì)過(guò)程想必大家都知道了.但從這起事故我們可以分析出來(lái):雷車的油門踏板與剎車踏板之間沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)!也就是說(shuō)我們一只腳踩剎車的同時(shí)另一只腳踩油門.車的動(dòng)力仍然是存在著.這動(dòng)力足以推動(dòng)已被剎住的車子向前行駛!雷車油門踏板事故就是這樣發(fā)生的!當(dāng)然正常的情況下誰(shuí)也不會(huì)既踩著剎車又去踩油門.可偏偏這種事故就發(fā)生了!用邏輯學(xué)來(lái)定義：在雷車上的油門與剎車之間的關(guān)系是”或門”正因?yàn)檫@種關(guān)系構(gòu)成了車輛基本行駛功能！但確存在著安全隱患！那么當(dāng)油門與剎車之間的關(guān)系是”要么這樣．．．要么那樣．．．兩者必選其一”時(shí)，則雷車的事故是根本不會(huì)重演！也就是說(shuō)：一旦剎車踏板啟動(dòng)，那么油門動(dòng)力即可切斷！任憑你怎么踩油門，車在剎車情況下是不會(huì)行駛的！哪怕你是同時(shí)踩，車子也不會(huì)行駛的．為了驗(yàn)證這種情況，我試了我家的邁騰．兩腳同時(shí)分別踩剎車和油門，其結(jié)果是車子不動(dòng)！為了進(jìn)一步的驗(yàn)證：我將左腳輕踩剎車然后右腳加油門：其結(jié)果還是一樣：車子不動(dòng)！為此我感到非常欣慰，還是邁騰的設(shè)計(jì)想的周到??！放心了．．邁友們你們盡情的開(kāi)吧．還是一句老話，別人聽(tīng)的較煩的那句話：邁騰車非常安全，也非?？萍蓟?/dt>
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2018-07-18
