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請(qǐng)問奔馳GL500的詳細(xì)配置

最好吧價(jià)格也能告訴我下!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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GL500體積龐大，感覺特別，而這些又怎么能夠和它的越野性能相比呢? 很難洞悉奔馳做事的方法。當(dāng)其他生產(chǎn)商都專注于生產(chǎn)7座的越野車時(shí)，這個(gè)德國(guó)大品牌為何卻在制造兩個(gè)安裝不同座椅數(shù)量的不同型號(hào)呢? 根據(jù)公司高層稱，這樣做可以為顧客提供更多的選擇。不管怎樣，這是個(gè)事實(shí)，梅塞德斯4輪驅(qū)動(dòng)模式里不僅有M和GL級(jí)別,還有六座R級(jí)多用途豪華車。盡管能保證所有配置都代表著車子豪華的品牌，但看起來(lái)，這的確是一個(gè)昂貴的決定。三叉星的旗艦SUV絲毫不費(fèi)力氣就能給人留下深刻的印象，無(wú)論是它的體積(比其他對(duì)手長(zhǎng)出250毫米)，還是相比M級(jí)多出160毫米的軸距，光看它的容量或是風(fēng)格就讓它十分出彩。容量指的就是它擁有的寬敞乘員艙。在中排座位，平坦地板保證了即使是中間的乘客也有足夠的腿部空間，乘客還有自己獨(dú)立的空調(diào)控制裝置。奇怪的是，進(jìn)入第三排的唯一通道只有第二排右手邊的座位。除此之外，第三排提供了最寬敞的三人座位，并且進(jìn)去的通道也不錯(cuò)。讓我們覺得一架私人噴氣式飛機(jī)也不一定把七個(gè)人裝的這么舒服。再者，它還擁有最大的行李箱--在五座模式時(shí)可以提供750升的容量，通過(guò)一個(gè)按鈕可以電動(dòng)折疊后座。只可以通過(guò)第二排的最右側(cè)座椅進(jìn)入第三排本質(zhì)上和M級(jí)的設(shè)計(jì)沒什么區(qū)別，儀表板能夠很好的顯示擋位，高質(zhì)量的材料和精湛的工藝。梅塞德斯創(chuàng)造的高級(jí)理念是其他對(duì)手難以企及的。座位和方向盤調(diào)節(jié)的范圍很廣，視野也很好，這意味著駕駛姿勢(shì)很舒適，盡管在第一次駕駛GL時(shí)會(huì)不可避免的感覺自己在方向盤后顯得異常渺小。標(biāo)準(zhǔn)配備的空氣懸掛，讓奔馳不僅外表極為精致，而且舒適性很好。對(duì)于一輛幾乎2.5噸重的車來(lái)說(shuō)，它的車身控制讓人印象深刻。感覺很扎實(shí)且平穩(wěn)，空氣懸掛在拐彎時(shí)也表現(xiàn)得十分穩(wěn)定，GL擁有很棒的操控感覺并且能將其融合在極精彩的越野能力中。它的引擎就更讓人著迷了。即使是GL的重量和體積，5.5升V8也能爆發(fā)出驚人的加速度。在6.6秒內(nèi)能從0加速到100公里，和許多掀背SUV比起來(lái)，七速自動(dòng)變速器的操作靈活且反應(yīng)快，而且還提供了可以在方向盤上進(jìn)行手動(dòng)換擋的按鈕。但真正讓我們吃驚的是奔馳從100公里的時(shí)速停下來(lái)的剎車距離只有34.7米。拋棄所有關(guān)于大型SUV的觀點(diǎn)開著GL500，不知不覺的你就會(huì)被它的性能、舒適和良好的工藝深深打動(dòng)，它可是奔馳，擁有一流的裝備。但讓我們卻沒有料到的是，它比其他對(duì)手高出了2萬(wàn)英鎊的價(jià)格，達(dá)到了65720英鎊。奔馳公司應(yīng)該好好解釋一下，為什么僅: 回答者：網(wǎng)友

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