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誰能介紹下朋多阿巴斯

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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菲亞特 Grande Punto Abarth 大朋多阿巴斯它搭載了菲亞特的1.4升16氣門渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)，與新款Bravo上所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但已達(dá)到155馬力。標(biāo)準(zhǔn)扭矩峰值在152磅-英尺，達(dá)到5,000轉(zhuǎn)數(shù)/分的轉(zhuǎn)速。但讓人不爽的“動(dòng)力推進(jìn)”按鈕使峰值在3,000轉(zhuǎn)數(shù)/分的轉(zhuǎn)速下達(dá)到170磅-英尺的扭矩——用一個(gè)倉促的扭矩代替了溫和的推進(jìn)。懸掛的硬度提升了20%，降低了10毫米；由于更寬大的17英寸車輪使輪距加寬了6毫米。前防側(cè)傾桿更粗，且有Brembo雙活塞卡鉗前剎車片。更加寬大的車輪被黑色的輪罩拱邊緣遮蓋起來，深度更深的帶側(cè)風(fēng)管的前帷幔增強(qiáng)了更具視覺沖擊力，并且改善了氣流效果。雙排氣管、紅色側(cè)條紋以及紅色車門鏡完善了外部的視覺效果。而車內(nèi)的真皮方向盤和真皮變速桿把手和一對賽車凹背坐椅也同時(shí)完善著內(nèi)部的視覺效果。鋁質(zhì)踏板也是標(biāo)準(zhǔn)裝備，此外還有一長串附件裝備列表，其中包括頭盔架和額外的車身繪圖。無論如何，Abarth Grande Punto看起來棒級(jí)了：運(yùn)動(dòng)感十足、集功能與目的于一身，而且不用忍受過度的花哨。比起低強(qiáng)度的207GTI，它破壞了Corsa VXR更具有賽車/拉力賽車外形的部分。菲亞特Abarth Grande Punto內(nèi)飾選裝清單中最好的部件就是以SS套裝命名的Esseesse套裝。Abarth曾用它實(shí)現(xiàn)了從微型菲亞特500到595或695SS的轉(zhuǎn)變。在Punto身上，“Esseesse”代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)。仰仗著發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元外加自由流動(dòng)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)出188馬力及201磅-英尺扭矩，這對一臺(tái)1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)而言已是非凡的輸出量了。套裝包括18英寸Oz車輪、帶襯墊的鉆孔前碟以及更低20毫米的懸掛，此款懸掛引入了一定的車輪負(fù)外傾角。為達(dá)到完美效果，為這一套裝訂購賽車座椅是相當(dāng)值得的。且此套裝只能在購車一年或12,500公里以內(nèi)，通過正式的Abarth經(jīng)銷商或改裝中心（在英國還處于將要指定狀態(tài)）裝配。菲亞特Abarth Grande Punto腳踏板 Abarth Grande Punto于2008年初發(fā)售，價(jià)位在13,000鎊上下（約合人民幣20萬元），還要外加預(yù)計(jì)3,500鎊的 Esseesse套裝。菲亞特 Grande Punto在市場中的定位僅是制造最昂貴的小型車。且它的閃耀、硬塑材質(zhì)的車門裝飾正在大聲為自己做著廣告。菲亞特Abarth Grande: 回答者：網(wǎng)友

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