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怎么保養(yǎng)山地車(chē)的避震器

我的車(chē)是勇士2008: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-05

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前叉保養(yǎng)2 轉(zhuǎn)避震前叉之簡(jiǎn)易保養(yǎng)避震前叉之簡(jiǎn)易保養(yǎng)時(shí)至今日，當(dāng)人們談及越野自行車(chē)時(shí)，具有避震功能已是稀松平常的事了。很少進(jìn)行繞圈賽的自行車(chē) 還沒(méi)配備避震器的。套管式前叉是項(xiàng)功效犀利的利器，若我們想盡可能地長(zhǎng)期維持其質(zhì)量，調(diào)校次數(shù)最好與使用頻率成正比。與一般的概念不同的是，維護(hù)保養(yǎng)工作并不僅限于液壓前叉，反倒是彈膠型避震器更需要保養(yǎng)，不過(guò)其手續(xù)較單純，也較不需要具備高深復(fù)雜的機(jī)械知識(shí)。工具 1. Allen扳手(Quadra、Jett、Spyder 等多款前叉需要使用較長(zhǎng)的特殊 Allen扳手，規(guī)格請(qǐng)向自行車(chē)維修店洽詢)。 2. 木槌(用來(lái)分解一些如RockShox及Cannondale的前叉)。 3. RockShox專用的Judy butter特殊避震油膏。包括針對(duì)配備油嘴的前叉所使用之打油槍。 4. 針對(duì)氣壓式前叉所使用之含氣壓表空壓機(jī)。 5. 拆解Cannondale前叉所需使用的HeadShock Tool。 1. 清潔包覆在皺折護(hù)套下的減震伸縮柱皺折護(hù)套是密封墊圈及減震伸縮柱維護(hù)上相當(dāng)有效的一道保護(hù)層。不過(guò)在每次清潔后，必須先將護(hù)套翻折起來(lái)，再用抹布將前叉的伸縮柱給擦亮。定期掌握它們的狀況，檢查是否有被刮傷的情況。 2. 替伸縮柱上油每次保養(yǎng)結(jié)束后，用油杯或油盆在伸縮柱上頭滴上幾滴潤(rùn)滑鏈條用的潤(rùn)滑油，或是涂上一層薄薄的油膏，這樣一來(lái)可確保伸縮柱在兩次保養(yǎng)之間都能維持絕佳的潤(rùn)滑效果 3. 拆解剎車(chē)樞軸不同型式的前叉其剎車(chē)樞軸的拆解方式也不盡相同。單是卸下剎車(chē)是無(wú)濟(jì)于事的，應(yīng)該適度的放松剎車(chē)線。所有的前叉都有固定螺絲，有的在外側(cè)，有的在內(nèi)側(cè)。至于氣壓式的前叉在拆解前一定要先將氣泄光，當(dāng)我們將螺絲松開(kāi)時(shí)，油槽內(nèi)的液壓油會(huì)流出來(lái)。在動(dòng)手之前，請(qǐng)務(wù)必先行詳讀本身前叉款式的使用說(shuō)明書(shū)，并徹底了解其特性。4. 清潔剎車(chē)樞軸及伸縮柱內(nèi)部以抹布擦掉所有附著在剎車(chē)樞軸內(nèi)側(cè)底部的雜質(zhì)沈淀物。切勿使用任何溶劑，這將會(huì)損及用來(lái)固定前叉的特弗龍材質(zhì)制導(dǎo)柱。同時(shí)清潔伸縮管，利用拆解的機(jī)會(huì)順便檢查一下柱管磨損的程度。一根磨損的伸縮柱首先會(huì)喪失其氧化處理的表層，接著在油環(huán)的磨擦點(diǎn)上會(huì)出現(xiàn)像蘋(píng)果核般的銹蝕空洞，間隙有時(shí)就是由這些地方衍生出來(lái)的。5. 為柱管上油在伸縮柱及剎車(chē)樞軸表面涂上一層薄薄的油膏。一款好的前叉用油品應(yīng)具有不侵蝕特弗龍，且具有黏得恰到好處，但不至于「沾鍋」的黏滯性，它能使機(jī)件滑動(dòng) 更順暢。要留注意的是，對(duì)彈膠填充物上油沒(méi)有任何幫助，但對(duì)避震彈簧上油則可避免它發(fā)出雜音。6. 組回剎車(chē)樞軸組回剎車(chē)樞軸時(shí)須注意不要將螺絲栓得太緊。將多出來(lái)的油膏擦拭干凈后，將皺折護(hù)套裝回定位。 7. 掌握氣壓式前叉的壓力對(duì)如Sunn Obsys、SID、Fatty SL等之類的氣壓式前叉而言，每年至少檢查三至四次壓力有其絕對(duì)必要。檢查頻率依前叉的型式及特定活塞環(huán)而有差別。千萬(wàn)不要嘗試以空壓機(jī)來(lái)替前叉建壓!一根前叉內(nèi)部所能容納的氣量相當(dāng) 有限，用空壓機(jī)可能會(huì)讓所有組件都報(bào)銷(xiāo)掉。8. 替Headshock上油 HeadShock主要是專為Cannondale車(chē)款所設(shè)計(jì)，是時(shí)下要求較少保養(yǎng)工作概念的產(chǎn)物。不過(guò)「較少」并不意謂「完全不用」。它每年至少必須以油嘴將各滾柱機(jī)構(gòu)重新上油一次才行。為了能順利拆解及回組前叉而不冒任何弄壞的風(fēng)險(xiǎn)，我們建議您至Cannondale的零售店購(gòu)買(mǎi)專業(yè)的特殊工具組(約70法朗)來(lái)使用。切記千萬(wàn)不可自己動(dòng)手拆解結(jié)構(gòu)復(fù)雜的滾柱機(jī)構(gòu)。聰明小秘訣:˙設(shè)計(jì)者的保養(yǎng)主張較為寬松，建議每年至少要作二次前叉保養(yǎng)。 ˙每支前叉設(shè)計(jì)都有其獨(dú)特之處，仔細(xì)研讀說(shuō)明書(shū)或向自行車(chē)維修站請(qǐng)教。若不然，拆解者在分解時(shí)容易發(fā)生極大的錯(cuò)誤。 ˙對(duì)所有填充彈膠的前叉，不論其軸套內(nèi)部是否上油，均不得在彈膠填充物上上油。 ˙特別注意，絕對(duì)不要除去前叉原始配置的皺折護(hù)套！這樣您不僅將會(huì)使管柱及套環(huán) 的磨損加快許多，另外也喪失原廠的服務(wù)保證。˙一如其它的各種越野原件，套管式前叉不適合以太急速的高壓水柱沖洗。 ˙勿使用鋰礦物油（在汽機(jī)車(chē) 潤(rùn)滑時(shí)經(jīng)常使用）。鋰金屬會(huì)侵蝕自行車(chē)前叉的導(dǎo)向套環(huán)組件。: 回答者：網(wǎng)友

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