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鋒范1.8L排氣量的是否也存在可變氣門正時機構(gòu)上的空載彈簧問題?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-06
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這回召回的是1.5的 可變氣門正時機構(gòu)在結(jié)構(gòu)上1.5 1.8幾乎是一樣的 但是也許1.8的彈簧沒有問題吧 。同時，在被召回更換空載彈簧后，有很多車友反映存在著一些問題：1發(fā)動機聲音比原來大。2怠速比原來要高，達到1500~2000轉(zhuǎn)。主要原因是：1 卸下?lián)u臂座就必然使氣門間隙受到影響，氣門間隙指的是搖臂與氣門彈簧中間的氣門桿的間隙，氣門間隙的大小由發(fā)動機制造廠根據(jù)實驗確定，一般在冷態(tài)時，進氣門的間隙為0.25-0.30MM，排氣門的間隙為0.30-0.35MM。搖臂座拿下了，而氣門桿是固定在車上不動的。在搖臂座上更換好彈簧后，再將搖臂坐落位在氣門桿上，落位后的間隙要達到原來的要求是不容易的，因為這個間隙是很精準的。 2 卸下節(jié)氣門后，容易使節(jié)氣門原有的設(shè)定發(fā)生變化，表現(xiàn)在怠速比原來要高，達到1500~2000轉(zhuǎn)。而正確的做法是要重行進行電腦匹配。
回答者：網(wǎng)友
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