汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

到底是途觀(guān)還是奇駿還是crv還是豐田rav4

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

最佳回答

首先肯定一點(diǎn)，日本人的確不地道，總是在你看不到的地方黑你一把，一個(gè)時(shí)刻在你飯里想著下毒的廚師，你敢要嗎?的確很多日系車(chē)都拿過(guò)國(guó)際所謂的各種獎(jiǎng)，但是你搞清楚那不是在中國(guó)銷(xiāo)售的，而且更不是國(guó)產(chǎn)的日系車(chē)。日系車(chē)在國(guó)外，從輪胎到esp到車(chē)門(mén)技術(shù)，都是不同的。當(dāng)然有些愛(ài)日走狗不服氣，那我也不多說(shuō)，你想想就是在日本，雖然說(shuō)狹隘的民族主義所以買(mǎi)日系車(chē)的多，但是他們自己知道，好車(chē)還是非“國(guó)產(chǎn)”的好!他們自己都知道的很清楚。而且從世界范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，德系車(chē)，都是最信得過(guò)的。不說(shuō)人家的二戰(zhàn)后認(rèn)罪態(tài)度，造個(gè)車(chē)和二戰(zhàn)沒(méi)關(guān)系，但是和對(duì)人和生命的尊重態(tài)度有關(guān)系。加上祖?zhèn)鞯?，?hào)稱(chēng)能為了研究一個(gè)訂書(shū)針的針頭如何最硬，而研究了三代人的德國(guó)，你想想就知道了，德國(guó)機(jī)械全世界最好，沒(méi)人懷疑。“開(kāi)個(gè)日本車(chē)都不好意思和人打招呼”! 好吧，你都不服氣。你非得拿看得見(jiàn)的比比。我說(shuō)奇駿這個(gè)車(chē)，越野強(qiáng)，就在于個(gè)地盤(pán)問(wèn)題，一來(lái)是高，二來(lái)來(lái)去角大。但是對(duì)于不經(jīng)常上山的城里人來(lái)說(shuō)，或者哪怕是山里人也很少開(kāi)車(chē)爬山的，需要知道，應(yīng)付土路，途觀(guān)基本可以的。來(lái)挑戰(zhàn)一下奇駿的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)槟萌思业娜蹴?xiàng)來(lái)和途觀(guān)的強(qiáng)項(xiàng)比未免讓他們不服氣。第一，日系車(chē)的油耗，事實(shí)上國(guó)產(chǎn)的奇駿，油耗并沒(méi)有想象的低，畢竟是2.5的排氣量。只是說(shuō)日系車(chē)更符合中國(guó)人的駕駛習(xí)慣，猛踩油門(mén)型。而途觀(guān)，最大扭矩比它大，而且最大功率和扭矩都是低轉(zhuǎn)速既可，也就是一觸即發(fā)!這樣在三千轉(zhuǎn)的時(shí)候，奇駿是不上勁，而途觀(guān)早飛出去了。誰(shuí)都知道，這個(gè)轉(zhuǎn)速是最省油的轉(zhuǎn)速。所以，實(shí)際開(kāi)起來(lái)，途觀(guān)省油的多。具體數(shù)據(jù)你去找資料吧。第二，越野性能，號(hào)稱(chēng)奇駿是唯一一個(gè)能過(guò)什么交叉軸的越野車(chē)。太幼稚了，你去看看途觀(guān)的測(cè)試吧，過(guò)那個(gè)輕松愉快!地盤(pán)高是真的，可是差那幾公分，試問(wèn)你能在自然界找到就差那么幾公分的路面?基本上是要么都過(guò)得去，要么都得繞過(guò)。如果單純看越野，實(shí)話(huà)說(shuō)，長(zhǎng)城的柴油suv秒殺奇駿一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，你去看看數(shù)據(jù)吧。還省油，馬力大。就是噪音大點(diǎn)，但是你看用途了，法拉利噪音也不小。關(guān)鍵是看用途，你喜歡越野和別人喜歡快還不是一樣?可別說(shuō)這時(shí)候你又喜歡享受人性化設(shè)計(jì)了，那你去買(mǎi)途觀(guān)啊! 最重要的，四驅(qū)系統(tǒng)!奇駿的四驅(qū)和兩區(qū)可以根據(jù)需要開(kāi)關(guān)!暈倒什么年代了，這么落后的四驅(qū)系統(tǒng)，你還膜拜，簡(jiǎn)直是傻瓜蛋!途觀(guān)的四驅(qū)系統(tǒng)要超出奇駿兩三代。奇駿的分配是前后百分之五十。也就是如果你開(kāi)了四驅(qū)，或者有需要的時(shí)候，奇駿會(huì)分配動(dòng)力給前后輪!但是通過(guò)電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，途觀(guān)能: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答