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“黃燈時車身任何一部分越過停止線可繼續(xù)通行”怎么理解？

只要車子有一點越過停止線就可以繼續(xù)通行還是必須全部車身過線才可以繼續(xù)通行？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-13
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根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，黃燈信號的作用是凈空交叉路口，使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，搶黃燈同樣屬于不按交通信號燈指示通行的違法行為。 考慮到車輛制動距離、安全車距等因素，當黃燈亮起時，只要機動車車身任何一部分已經(jīng)越過停止線的，車輛可以繼續(xù)通行，不應當認定為搶黃燈。 城市交通規(guī)劃專家、清華大學教授文國瑋指出一個物理概念叫“停車視距”，即車輛從發(fā)現(xiàn)障礙物，采取制動到完全停止的距離。比如40公里車速，你的停車視距是45米，減一個車身長度，停止線前停止需要40多米。30公里需要25米，20公里15米。而汽車在城市路口時速大約每小時20到40公里間，通過路口時，由于司機不知道什么時候綠燈會變成黃燈，所以再剎車制動車輛是來不及的。
回答者：網(wǎng)友
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