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我的汽車空調(diào)制冷剛開始是冷風(fēng),然后會變成熱風(fēng),一會冷一會熱,反反復(fù)復(fù)的。不知道什么原因?

清早和夜晚的時候制冷又很好。
提問者:網(wǎng)友 2020-09-26
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  汽車空調(diào)一會熱風(fēng)一會冷風(fēng),這時應(yīng)該檢查五個地方,一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度傳感器、一個是蒸發(fā)器上的溫度傳感器、一個是溫控開關(guān)。   壓縮機的過熱保護:如果壓縮機負(fù)荷過高(甚至是氟利昂過多),造成壓縮機溫度過高就會自動保護,不工作了;   壓縮機過流保護:如果壓縮機負(fù)荷過高(或者因故障卡死),也許發(fā)電機突然給出的電流過大,都會造成壓縮機過流保護,不工作了。
回答者:網(wǎng)友
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壓縮機的過熱保護,如果壓縮機負(fù)荷過高(甚至是氟利昂過多),造成壓縮機溫度過高就會自動保護,不工作了
回答者:網(wǎng)友
請問你的是什么車型
回答者:網(wǎng)友
空調(diào)系統(tǒng)里有水分造成冰堵現(xiàn)象
回答者:網(wǎng)友
多種故障會導(dǎo)致空調(diào)制冷時間幾分鐘,然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。 1、電壓過高或者過低。 2、室外機散熱不良。 3、制冷劑不足或者過多。 4、空調(diào)控制電路有問題或者檢測出故障,導(dǎo)致室外機停機。 5、壓縮機電流過大或者機械故障導(dǎo)致運轉(zhuǎn)過程中溫度上升過高,造成壓縮機熱保護。
回答者:網(wǎng)友
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