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鈴木王和鉆豹K發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎?哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-23
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名 稱(chēng):鈴木王GS125動(dòng)力升級(jí)版 開(kāi)發(fā)理念:體現(xiàn)鈴木技術(shù)精髓的GS125,以其經(jīng)典的造型、超凡的動(dòng)力、精湛的品質(zhì),被冠以“鈴木王”的盛譽(yù)。暢銷(xiāo)中國(guó)20年,贏得了近百萬(wàn)用戶(hù)的鐘愛(ài)。為回報(bào)中國(guó)消費(fèi)者,日本鈴木公司應(yīng)用最新賽車(chē)技術(shù),對(duì)原動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了多達(dá)37處的技術(shù)升級(jí),隆重推出鈴木王GS125動(dòng)力升級(jí)版。 上市時(shí)間:2003年10月 動(dòng)力升級(jí),超越無(wú)限: 鈴木王GS125動(dòng)力升級(jí)版,應(yīng)用SUZUKI最新賽車(chē)科技, 對(duì)原動(dòng)力的熱力、點(diǎn)火、燃油、消音、減震系統(tǒng)進(jìn)行了多達(dá)37處的技術(shù)升級(jí),中低速功率和扭距提高30%以上,瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,最高速度達(dá)到100KM/H以上。山區(qū)爬坡更能體現(xiàn)卓越的動(dòng)力性能 更勁: 1.全新雙橢圓燃燒室,形成獨(dú)特的燃料雙渦流現(xiàn)象,大大提高了混合氣體的燃燒效率,有更多的燃料更徹底的轉(zhuǎn)化成動(dòng)力,馬力更強(qiáng)勁。 2.改變了凸輪軸的形狀曲線,變更進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟幅度和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣定時(shí),增加進(jìn)氣量,提高熱量利用率,增加中低速性能及爬坡載重能力。 3.進(jìn)氣閥門(mén)直徑縮小15%,排氣閥門(mén)直徑縮小13.5%,提高進(jìn)氣速度,大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 4.輕量化
活塞
、輕量化氣門(mén)部件,大大建少了發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效輸出功率。 更穩(wěn):活塞的輕量化有效的改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)。前后液壓減震,能更有效地吸收、分散來(lái)自路面的震動(dòng)力,為GS125行駛顛簸或崎嶇路面解決了后顧之憂。 更靜:防止氣門(mén)部件移動(dòng)的扭轉(zhuǎn)彈簧和輕量化氣門(mén)部件,有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。內(nèi)部結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì)的消音器與升級(jí)動(dòng)力相匹配,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更靜。 更快:日本MIKUNI新型化油器,縮短了混合氣體的通過(guò)距離,實(shí)現(xiàn)了油門(mén)響應(yīng)更快捷,提速更快。 更省:采用最新數(shù)字點(diǎn)火系統(tǒng),智能控制,確保點(diǎn)火更精確;燃燒更充分全新雙橢圓燃燒室配合輕量化扁平頂活塞,提高了混合氣體的燃燒效率。MIKUKI新型化油器使混合氣體的霧化效果更好。全新空氣濾清器,保證混合氣體更清潔。 鈴木GS125的經(jīng)典天成,不止在其外觀與內(nèi)在完美統(tǒng)一的品質(zhì),更在乎其細(xì)節(jié)處流淌的人性化造車(chē)?yán)砟? 名稱(chēng) 豪爵HJ125K ● 風(fēng)靡中國(guó)經(jīng)典車(chē)款,經(jīng)濟(jì)實(shí)用 ● 鈴木雙圓頂燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī),低油耗高效率 ● 智能型全晶體管點(diǎn)火器確保最佳燃燒模式 ● 真空薄膜化油器,更省油環(huán)保 技
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