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英菲尼迪Q50?2014款和奔馳C級?2015款哪個好

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　　此次上市的Q50有三款發(fā)動機，3.7L V6自然吸氣VQ 37HR發(fā)動機和3.5L V6混合動力我們在此前都已經試駕過，但是2.0T車型卻沒有出現(xiàn)在大家視野中過，這也是英菲尼迪首次使用渦輪增壓發(fā)動機，從數(shù)據上看這款發(fā)動機與主流2.0T機頭旗鼓相當，實際表現(xiàn)有待后期試駕。　　C200L的動力并不像我們所想的那么保守，或者說它通過豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下，它可以保證更好的經濟性，而Sport 時，動力也能夠滿足駕駛者的訴求。相比起C260L，雖然在動力方面存在差距，但是絕對已經可以滿足使用。因此對于非性能狂熱人群來說，C200L足已。然而在配置方面，C200L缺少了GPS、定位互動服務、座椅記憶、方向盤電動調節(jié)、倒車影像、轉向頭燈和車內氛圍燈等科技享樂配置，但是基礎的主動安全系統(tǒng)、自動啟停以及自動泊車等均已配備，一點不丐，要比C260L更加適合注重性價比的購車者。: 回答者：網友

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