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本田雅閣?第八代雅閣?2.4?自動(dòng)EX?NAVI?車怎么樣？

我要車的具體價(jià)格山東地區(qū) 車的性能包括大家對(duì)此車的意見。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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據(jù)介紹，此次上市的2.4 EX Navi版在同級(jí)別車型中率先配備了帶40G硬盤的影音導(dǎo)航系統(tǒng)，可存儲(chǔ)3000首歌曲，不僅免除讀取導(dǎo)航光盤的不便，而且可以自動(dòng)錄取播放過的CD歌曲，通過一鍵式多功能按鈕便可對(duì)其進(jìn)行方便直觀的操作，駕駛主動(dòng)安全得以提升。動(dòng)力方面，第八代雅閣2.4 EX Navi搭載新型SOHC直列四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備了本田著名的i－VTEC （智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制）系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到180馬力，扭矩達(dá)到225 ?！っ?，在2.4L細(xì)分級(jí)別中均處于領(lǐng)先水平。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，這款車也保持了Honda產(chǎn)品一貫的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，90km／h等速油耗更為同級(jí)最低的6.5升，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。第八代雅閣2.4 EX Navi繼承了同系列車型的眾多先進(jìn)技術(shù)：全新開發(fā)的低重心平臺(tái)，裝備了同級(jí)結(jié)構(gòu)最精密的雙橫臂式前懸架、五連桿式后懸架，剛性更高，帶給駕駛者穩(wěn)扎敏銳的操控感，同時(shí)也為乘客提供安穩(wěn)舒適的乘坐感；先進(jìn)的VGR可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)向在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，低速泊車、調(diào)頭時(shí)更為靈敏。在安全技術(shù)和配置方面，第八代雅閣2.4 EX Navi車型采用了本田最新的“高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)（ACE）”的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，大量采用高強(qiáng)度鋼材料，達(dá)到極佳的車身剛性。精心設(shè)計(jì)車頭吸能區(qū)可以增強(qiáng)對(duì)行人的保護(hù)，代表了未來(lái)汽車的發(fā)展方向。第八代雅閣2.4EX Navi的制動(dòng)系統(tǒng)均為高規(guī)格的四輪盤式制動(dòng)，配以高效的ABS＋EBD防抱死及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，大大提升了駕乘的安全性。而在被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，均裝備了新設(shè)計(jì)前座正前雙氣囊、座椅側(cè)氣囊以及主動(dòng)式頭枕，配合OPDS（乘員坐姿感知）系統(tǒng)，將發(fā)生意外時(shí)的傷害程度減到最低。指導(dǎo)價(jià)格包牌價(jià) 最大功率Kw/rpm 變速器形式官方油耗 24.98萬(wàn) 28.14萬(wàn) 132/6500 5檔自動(dòng) 6.5(90km/h等速)L網(wǎng)友報(bào)油耗: 回答者：網(wǎng)友

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