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奔馳e級進(jìn)口和國產(chǎn)有什么區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-24

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同一家汽車媒體，《中國汽車畫報》，這家媒體的測試水平還是不錯的，而且是GPS測的。都是國內(nèi)同一場地進(jìn)行的測試，汽油也同樣，不存在燃料差異，都是國內(nèi)的汽油！下面三個數(shù)據(jù)都是測試數(shù)據(jù)，不是廠家數(shù)據(jù)，無非C280的測試數(shù)據(jù)和廠家正好一樣而已進(jìn)口C280，0-100加速：7.2秒國產(chǎn)E280，0-100加速：8.7秒進(jìn)口S300，0-100加速：8.9秒這三個車，C280和S300都是進(jìn)口的，而E280是國產(chǎn)的，理論上，他們的發(fā)動機是同樣的。但事實上，比S300輕300公斤、空氣阻力也略小的E280的百公里加速僅比S300快0.2秒，而E280的廠方數(shù)據(jù)是7.3秒。而進(jìn)口的C280只比E280輕100公斤，空氣阻力還比E280略大，但加速卻快很多，7.2秒的成績和廠方數(shù)據(jù)相同。這樣，我們就可以很輕易的看出，同一型號的發(fā)動機，國產(chǎn)奔馳的動力性能明顯不如進(jìn)口奔馳所以建議各位DX，尤其是買C的，盡量買進(jìn)口的....如此明顯的性能差異已經(jīng)顯現(xiàn)，質(zhì)量上北京奔馳到底怎么樣就更不好說了關(guān)于某些人用ECU、速比等來狡辯的回應(yīng)：其實道理很簡單，不論是ECU調(diào)教還是輪胎還是速比還是發(fā)動機，總之國產(chǎn)奔馳明顯落后的加速成績，并且結(jié)合車重和空氣阻力分析以后，可以看出北京奔馳明顯不如進(jìn)口奔馳，具體原因和我們無關(guān)，但性能表現(xiàn)的差異，大家都看的很清楚車重、空氣阻力是汽車的驅(qū)動系統(tǒng)之外的東西，所以我們是要減掉的，所以我必須提出車重和空氣阻力。至于變速箱、ECU、速比、輪胎、發(fā)動機，這都是驅(qū)動系統(tǒng)以內(nèi)的因素，而驅(qū)動效率，反映的就是這些東西。怎么樣反應(yīng)驅(qū)動效率？加速成績是個最簡單最直觀的辦法了。加速成績和重量、空氣阻力這些分析之后，得出的結(jié)論很顯然，就是國產(chǎn)的300不如進(jìn)口的300，原因可能是因為變速箱、ECU、速比、輪胎，但這些原因都是驅(qū)動系統(tǒng)本身的，也可能是發(fā)動機不好。無論是這些東西中的哪個不好導(dǎo)致的加速慢，我們都可以歸結(jié)為：國產(chǎn)奔馳在這個東西上做的不如進(jìn)口奔馳，而且是很顯著的差別，可能是變速箱、ECU、速比、輪胎、發(fā)動機中的任何一個，但必須承認(rèn)，就是國產(chǎn)奔馳在這些東西上，和進(jìn)口奔馳有明顯差距: 回答者：網(wǎng)友

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