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求Ｊ系列壓路機(jī)離合器分離不徹底故障排除？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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J系列振動(dòng)壓路機(jī)是徐工的暢銷產(chǎn)品之一，其性能卓越、可靠性好、性價(jià)比高，在同行及用戶心中的認(rèn)可度較高。自投放市場(chǎng)以來(lái)，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。　　本文從離合器的操縱系統(tǒng)及離合器工作原理出發(fā)，較全面地介紹了J系列壓路機(jī)離合器分離不徹底故障的檢查與排除方法。　　一、助力系統(tǒng)故障的檢查步驟及排除方法：　　J系列壓路機(jī)采用氣助力離合操縱系統(tǒng)，使操縱輕便靈活，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。離合助力系統(tǒng)(見圖1所示)是一種油氣結(jié)合助力系統(tǒng)，通過踏下離合器踏板7，使離合器主缸I，離合器主缸通過油路將壓力傳遞到離合器助力缸4，液壓油在推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，打開氣閥，壓縮空氣進(jìn)入助力缸4，實(shí)現(xiàn)氣助力。　　在沒有壓縮空氣的情況下，踏下離合器踏板，離合器仍能被脫開，但將非常費(fèi)力。　　在換檔過程中，由于氣路元件的泄漏往往會(huì)出現(xiàn)離合器分離不徹底的現(xiàn)象，造成換檔困難、損壞換檔齒輪等問題，影響了壓路機(jī)的使用性能。具體檢查及排除步驟如下：　　步驟一：觀查儀表盤上氣壓表的壓力是否達(dá)到規(guī)定要求(800kPa)；若氣壓達(dá)不到(正常情況下，壓路機(jī)起動(dòng)后3～5min即可)，請(qǐng)檢查調(diào)壓閥2；損壞則更換。　　步驟二：氣助力系統(tǒng)的油路中空氣是否排盡，若未排盡，請(qǐng)放氣。　　放氣時(shí)要兩人配合，一個(gè)人往油筒內(nèi)加剎車油，同時(shí)反復(fù)踏動(dòng)踏板讓油路系統(tǒng)充油，另一個(gè)進(jìn)行放氣，放氣時(shí)按下面順序進(jìn)行。　　反復(fù)踏動(dòng)踏板7讓油路系統(tǒng)充油，同時(shí)不斷往油杯5中加注剎車油，打開離合器助力缸4的放氣螺塞，踏動(dòng)踏板放氣，然后擰緊放氣螺塞。重復(fù)以上過程，直到無(wú)氣泡時(shí)為止。　　步驟三：可用肥皂水(或用耳聽)檢查氣助力系統(tǒng)的氣路管子是否存在漏氣現(xiàn)象；如漏氣請(qǐng)檢查組合墊、o型圈和管路，損壞請(qǐng)更換。　　步驟四：觀察或觸摸油路、接頭及離合器助力主缸是否泄漏，損壞請(qǐng)更換。油路系統(tǒng)的管子壞了或拆開以后，油路系統(tǒng)進(jìn)入空氣，則必須進(jìn)行放氣。放氣見步驟二。　　步驟五：檢查離合器助力主缸的自由行程是否存在過大或過小的問題。調(diào)整方法為：擰緊助力主缸6的導(dǎo)桿后，往回退2／3扣。　　步驟六：檢查離合器助力副缸是否漏氣。檢查離合器助力副缸時(shí)要兩人配合，一個(gè)人踏下踏板7，另一個(gè)人觀察離合器助力副缸4的導(dǎo)桿，若緩慢回位，說(shuō)明副缸存在內(nèi)泄不能保壓，需更換副缸。　　二、主離合器常見故障的原因與排除方法：　　J系列壓路機(jī)采用的是單片常接合干式離合器，其工作原理如圖2所示。離合器壓盤3通過螺栓固定在柴油機(jī)飛輪殼上: 回答者：網(wǎng)友

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