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自動變速器為什么會增加怠速負(fù)荷

提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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沒負(fù)荷吧···我研究自動變速器的 你說的怠速是掛N擋時(shí)怠速,還是掛D擋踩剎車的怠速呢 掛N擋基本沒什么負(fù)荷,發(fā)動機(jī)帶動飛輪、變矩器、和一些齒輪,基本上是無負(fù)荷的 掛D擋踩住剎車就有負(fù)荷了。這個(gè)負(fù)荷來自剎車力量。中間傳力的是液力變矩器。這個(gè)液力變矩器是靠液體動能傳力的。踩住剎車的話,這個(gè)液體動能就會消耗在變矩器里,導(dǎo)致變矩器升溫,同時(shí)作用給發(fā)動機(jī),增加其負(fù)荷 我開車都是怠速時(shí)必掛入N擋的??赡苣阌X得這樣來回N\D N\D的變檔對變速器不好 實(shí)際上,這樣能有效保護(hù)傳動系、變矩器和變速器內(nèi)的摩擦片 而N和D來回切換,最多是導(dǎo)致手控閥的損壞。而維修成本上來說手控閥是相對廉價(jià)的,也是容易拆卸與更換的
回答者:網(wǎng)友
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