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奧迪a4l怎么才能看出來渦輪增壓泄壓閥壞啦

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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1. 由于發(fā)動機本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機油消耗大.常被認為是增壓器有問題. 通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏出增壓器,只有在很長時間怠速狀況下稍有滲出,所以怠速時間一般不要超過10分鐘. 新增壓器的密封件一般不會壞,壓端漏油多數(shù)是濾芯不合格或型號不合適,市場上有很多濾芯不適于增壓發(fā)動機. 濾芯通氣量低或進氣系統(tǒng)漏氣或節(jié)氣門粘止運動不靈,造成內(nèi)外壓力不平衡, 增壓氣潤滑油被倒吸到進氣中被燒損. 由于燃氣比例不對又吸入了機油,所以燃燒不好,發(fā)動機冒白煙或冒黑煙. 2. 發(fā)動機機油加的太多機油容易從曲軸箱進入進氣系統(tǒng),從而引起發(fā)動機燒機油冒黑煙或冒蘭煙. 3. 發(fā)動機本身燒機油,由于增壓發(fā)動機有充分的供氣,所以,燃燒比較充分,發(fā)動機尾部也發(fā)現(xiàn)不了冒煙,而機油也在燒損. 4. 旁通閥被卡住或調(diào)節(jié)螺帽被非專業(yè)人士調(diào)整過,造成增壓氣漏氣,從而使其壓氣效率降低,這時出現(xiàn)發(fā)動機無力,加速困難或冒黑煙現(xiàn)象. 5. 增壓器和三元催化器之間的壓力應(yīng)當基本平衡. 再加上密封系統(tǒng)的作用,新增壓器渦端一般不漏油.下列情況可能造成其漏油:排氣系統(tǒng)漏氣; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.這幾種情況造成排氣壓力太低,油氣壓力失去平衡,機油滲入到排氣中燒損或冒白煙. 6. 發(fā)動機氣門漏氣嚴重時,增壓器增壓困難,易造成增壓器抖動,發(fā)動機噪音等.有時造成增壓器螺冒脫落. 7. 增壓器裝車后不久又被磨損. 出現(xiàn)這種情況應(yīng)當從下列幾方面考濾:第一駕駛員必需主意自己的駕駛習慣.特別是冬季,發(fā)動機初啟動時,油的粘度很高.潤滑油膜不易形成.浮動軸承和止推軸承都很容易磨損.汽車高速行駛后不能空擋滑行.第二曾經(jīng)也有這樣的情況,即在裝新增壓器前油底殼的油垢沒清理干凈,導(dǎo)致增壓器止推軸承上的小潤滑孔被油垢堵塞,潤滑失敗,軸封很快被磨壞.: 回答者：網(wǎng)友

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