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三菱翼神家用怎么樣呢

三菱翼神家用怎么樣呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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你好，這次不錯(cuò)的，買的人很多，翼神的外形由EVO十代演化而來，兩車的相似度超過了80%。前臉采用了三菱家族最新的“鯊魚嘴”式中網(wǎng)，不過進(jìn)口LANCER上兇狠的大嘴被分體式中網(wǎng)所取代，少了一些狠勁，多了一些家用車的平和，尾部略顯夸張的尾翼在這個(gè)價(jià)位的車型上并不多見。黑內(nèi)飾是很多朋友購買翼神的首選，不過目前黑內(nèi)飾只在2.0L車型上出現(xiàn)，而1.8L車型目前只能選擇上深下淺的內(nèi)飾配色。頂配翼神的行車電腦使用彩屏顯示，可顯示的信息也比較豐富，使用起來很方便。翼神全系只有頂配版車型才帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，希望未來這項(xiàng)配置能向低配車型延伸。而翼神的頂配車型也只有主駕駛位座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕位置則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱的旗艦車型，這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4B11，最大功率:152馬力/6000rpm，最大扭矩:197牛米/4250rpm，數(shù)據(jù)上只比進(jìn)口LANCER少了2馬力和1牛米。而帶6檔手動(dòng)模式的無級(jí)變速箱也和進(jìn)口LANCER相同，日常駕駛時(shí)變速箱會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下，這樣既減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，同時(shí)又降低了油耗。值得一提的是目前國產(chǎn)翼神的動(dòng)力總成仍由日本直接進(jìn)口，花國產(chǎn)車的價(jià)格買一套進(jìn)口的動(dòng)力總成，個(gè)人認(rèn)為還是非常值得的。在使用CVT的自動(dòng)檔模式駕駛時(shí)，翼神給人的感覺就是非常安逸。動(dòng)力輸出十分平順，即使深踩油門，翼神也不會(huì)有猛的向前躥的感覺，而是以線性、平和的方式加速前進(jìn)。這樣的設(shè)計(jì)雖然缺少激情，但是對(duì)降低油耗肯定會(huì)有一定幫助。而當(dāng)切換到手動(dòng)模式之后，動(dòng)力輸出的感覺會(huì)有很大變化，撥片換擋的反映很迅速，換擋基本沒有延遲，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，此時(shí)的翼神才開始有了些駕駛樂趣。翼神的懸掛類型為前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛，先天條件比較出色。不過翼神的調(diào)教顯然更偏重于城市駕駛時(shí)的舒適性，懸掛調(diào)教的較軟，行程也比較長。在激烈駕駛時(shí)，車身會(huì)產(chǎn)生一些晃動(dòng)，這會(huì)對(duì)駕駛者的信心有一定影響。: 回答者：網(wǎng)友

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