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飛輪?離合器?變速箱之間的工作過程

離合器踩下去的時候是不是跟變速箱連接的那端分開？分開的話那麼飛輪的蓄能又怎樣傳給？那麼就是說汽車空檔的時候前進的動力只是之前前進整車所蓄的能量，飛輪的蓄能只是單單的給活塞輸送嗎？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-28
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飛輪是由發(fā)動機曲軸帶動一直旋轉(zhuǎn)的，其動力可以直接傳遞到離合器輸入軸，離合器輸出軸與變速箱輸入軸相連。飛輪與變速箱之間的動力是否能傳遞依靠的就是離合器的“離”與“合”（“離”時動力切斷，“合”時動力連接）。 自動操縱式變速器，其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂“自動”是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。 半自動操縱式變速器有兩種型式：一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預(yù)選式，即駕駛員預(yù)先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。
回答者：網(wǎng)友
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