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瑞風(fēng)s3后懸掛是獨(dú)立的嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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瑞風(fēng)s3后懸掛不是獨(dú)立,是半獨(dú)立懸掛。 獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是: (1)每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。 (2)特點(diǎn):其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪單獨(dú)跳動(dòng),互不相干,能減小車身的傾斜和震動(dòng)。不過,獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn),同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,會(huì)侵占一些車內(nèi)乘坐空間。 扭力梁式半獨(dú)立懸架: (1)汽車后懸掛裝置類型的一種,在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜,保持車輛的平穩(wěn)。 (2)其工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí),就會(huì)影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng),使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜。
回答者:網(wǎng)友
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