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汽車問問SUV的車四驅有什么好處

提問者:網友 2018-07-21
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suv四驅的好處就是前后輪一起用力驅動車,使其過彎和通過性能更好,四輪驅動車前后輪之間有一根傳動軸相連 使后輪驅動的同時帶動前輪驅動,或者說前輪轉動的同時帶動后輪轉動,二驅車只有前輪或者后輪兩輪驅動`要不前輪轉后輪不轉 要不就是后輪轉前輪不轉,它的馬力相對于四輪驅動車要小,還有就是二驅車沒有傳動軸。 四輪驅動系統(tǒng)根據所采用的機械裝置,會產生極其不同的效果。四輪驅動系統(tǒng)應該分為兩大類,全時四驅系統(tǒng)(Full Time 4WD)和半時四驅系統(tǒng)(Part Time 4WD)。 雖然可能有很多種的叫法,但都應該是這兩種方式衍生出來的,這其中包括扭矩可以分配的四輪驅動系統(tǒng)。 1、分時四輪驅動系統(tǒng)。這是一種可以在兩驅和四驅之間手動切換的系統(tǒng)。動力輸出的扭矩基本是以同樣的大小傳遞給前后軸,當在附著力良好的路面行駛至彎道時,由于前后軸的轉速不同,分時驅動的前后軸之間沒有差速器,所以會發(fā)生一側輪胎產生了剎車的感覺,所以不能在硬地面(鋪裝路面)上使用四驅,特別是在高速急轉彎時,這種彎道制動有可能造成車輛失控。汽車轉向時,前輪轉彎半徑比同側的后輪要大,路程走得多,因此前輪的轉速要比后輪快;以至四個車輪走的路線完全不一樣,所以半時四驅只可以在車輪打滑時才掛上四驅。一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅,不然的話,輪胎、差速器、傳動軸、分動器都會損壞。所以駕駛半時四驅車必須小心,其四驅不可以在硬路面(鋪裝路面)上使用;下雨天也不可以用;有冰或雪地則可以用,而一旦離開冰雪路面應馬上改回兩驅。 只裝置了機械式分時驅動的汽車有:陸地巡洋艦70系列,吉普牧馬人,吉普切諾基sport,三菱帕杰羅V32,鈴木Jimny,尼桑途樂4800等。 2、為了避免分時系統(tǒng)所產生的彎道制動現(xiàn)象,在前后軸之間裝上差速器,這就是全時驅動。 全時四驅系統(tǒng)內有三個差速器:除了前后軸各有一個差速器外,在前后驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了分時四驅的固有問題(在硬路面不能用四驅的問題):汽車在轉向時,前后輪的轉速差會被中央差速器吸收。所以,全時四驅在硬路面(鋪裝路面)、下雨時有更可靠的四輪抓著力,比分時四驅優(yōu)越。但到了冰雪,沼澤地就會把中央差速器鎖上(否則可能無法前進);回到不滑的硬路(鋪裝路),會把中央差速器鎖解開。 裝置這類純機械式全時系統(tǒng)的分別有:陸地巡洋艦100系列,富士斯巴魯,奔馳G系列,三菱帕杰羅V3000,帕杰羅io,吉普切諾基Limited,
回答者:網友
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