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新朗逸的esp怎么使用

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-13
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ESP的啟動(dòng)有兩種,常規(guī)下是自動(dòng)啟動(dòng),某些車(chē)輛為了提高車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣,會(huì)提供一個(gè)強(qiáng)制關(guān)閉或開(kāi)啟的按鈕,由駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)ESP的介入時(shí)間。  ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子;在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向?! SP系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)重要的系統(tǒng),通常是支持ABS及ASR的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。 您好,這個(gè)一般都是在打開(kāi)狀態(tài)的,比如結(jié)冰路面,輪子打滑車(chē)輛側(cè)移時(shí)ESP燈會(huì)閃幾下,說(shuō)明ESP系統(tǒng)在工作狀態(tài)。如果想關(guān)掉的話有關(guān)閉(off)按鍵的。若沒(méi)有,那就是常來(lái)的。希望能幫到你 esp默認(rèn)是開(kāi)啟的,除非手動(dòng)關(guān)閉。ESP在多種情況都能啟動(dòng),轉(zhuǎn)彎推頭,甩尾,側(cè)滑,冰雪路面,某一個(gè)或多個(gè)輪胎失去附著力打滑,正常行駛時(shí)也能在起作用,如山路彎道,有esp的過(guò)彎明顯更利落快速,車(chē)身姿態(tài)更從容。大眾ESP汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車(chē)輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng),是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展,并在此基礎(chǔ)上,增加了車(chē)輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、測(cè)向加速度傳感器和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器,通過(guò)ECU控制前后、左右車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,確保車(chē)輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。 該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三大部分組成,通過(guò)電子控制單元監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài),對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。典型的汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器上主要包括4個(gè)輪速傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器等,執(zhí)行部分則包括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動(dòng)器)、液壓調(diào)節(jié)器等,電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
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