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奧迪?a4?2.0?發(fā)動機抖動

德產原裝奧迪 A4 2.0 2002年購車，73500公里 6月13日晚下大雨趟過一水地大約15米，最深處大約淹過電子眼，速度15左右。后持續(xù)堵車速度很慢，開了大約10-15分鐘過紅綠燈略加速，回油門速度快，發(fā)動機熄火。后打火幾次，打著后，怠速不穩(wěn)。掛空擋，加油有后延遲的感覺，給住一個位置的油門，但轉數會逐漸升高，反復幾次。略有好轉，然后繼續(xù)掛擋行駛，開了有10分鐘似乎正常。第二天早打火，發(fā)動機涼車抖動嚴重，去其他修配廠簡單檢測。看一看空氣濾芯是干的，用電腦檢測說是節(jié)氣門臟了，當時沒洗。又以50-60公里的速度開了大約40公里。周日早去4s店檢測，發(fā)動機涼車抖動比前一天好了一些，但坐在車內略有感覺。檢測結果： 1.空氣濾芯，是干的 2.第四缸火花塞積碳嚴重，缸壓為9左右。其他3缸正常，缸壓10以上。簡單斷定發(fā)動機進水？建議開缸蓋檢查發(fā)動機內部是否連桿彎曲? 暫時拒絕維修。拒絕理由，懷疑以下幾點，請教一下專家我的想法是否有道理： 1.如果發(fā)動機進水，不應該只進4缸。1缸也應該有吧？ 2.懷疑電瓶是否有問題？ 3.懷疑是否缸內積碳，發(fā)動機較熱過水引發(fā)缸內積碳脫落? 4.節(jié)氣門臟了，進氣口漏氣？ 5.噴油嘴需要清洗？（懷疑理由，年初車在東北開過來，那邊都用的乙醇汽油，開到北京沒有清洗過油箱，猛加油門時，儀表盤聲音報警噴油過量） 6.機油也應該更換，雖然沒有開5000公里，但持續(xù)有5個月時間了，據說是原廠機油，非4S店更換。目前不敢肯定是真機油？ 7.是否增壓壓力傳感器請教專家不是我不相信4s店的能力，可能那家4s店的師傅很忙，或者修的車司空見慣，沒有仔細系統的全面分析。又或者來講師傅有師傅的想法。但是對于我個人來講我是希望先小問題的逐一排查，如果還有問題再去考慮開缸蓋的檢修。畢竟開缸蓋的檢查費用還是比較高的。不知道我的想法在這個車的問題上對不對？另外還有個問題就是假設真的發(fā)動機內部連桿彎曲，進行配件的話，國產的連桿等配件和德國原裝的配件是否有區(qū)別？拆開發(fā)動機后再組裝，是否能還原到未發(fā)生問題之前，還是像一些廣為流傳的說法，奧迪一開缸大修，再裝上去有可能各樣的小毛病就來了，一些人是說組裝的能力技術不好，略有偏差的組裝效果是截然不同的？: 問提問者：網友 | 2018-07-23

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