威志牌CA7150UE3Z1車型是1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)不是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，但是天津一汽借鑒了豐田的技術(shù)。

H6C是長(zhǎng)城最新研發(fā)的2.0T渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加6速雙離合，X80的1.8T是渦輪電噴加愛(ài)信6AT，理論上來(lái)說(shuō)渦輪直噴加雙離合不管是加速 換擋 油耗 都是明顯優(yōu)于電噴加AT變速箱的，但長(zhǎng)城是賣殼子出身的，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校能力實(shí)在是不怎么樣，H6C的2.0T加速出來(lái)了和X80 1.8T相當(dāng)，油耗更是高過(guò)X80，不過(guò)比起H6那個(gè)老4AT來(lái)說(shuō)油耗是進(jìn)步了。雙離合對(duì)比AT變速箱優(yōu)勢(shì)就是換擋快動(dòng)力傳輸損失小，缺點(diǎn)也很明顯工作穩(wěn)定性被AT變速箱吊打。 就這樣還干不過(guò)X80那套來(lái)源自于馬自達(dá)6用了十多年的動(dòng)力系統(tǒng)，可見(jiàn)差距有多大？ H6C這套動(dòng)力剛上市有什么問(wèn)題目前也一無(wú)所知，建議2年內(nèi)不要當(dāng)小白鼠去買(mǎi)雙離合 要看到福特全系拋棄雙離合又換回6AT了。