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里面有卡槽，按照卡槽順序排就好的。 特拉卡2.5TCI搭載了4缸2.5L柴油發(fā)動機，是一款二驅(qū)五速手動檔SUV，并且發(fā)動機帶有一個中冷的渦輪增壓器。通過渦輪增壓器的作用，最大功率可以達到100kw，而且發(fā)動機低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性突出，在2000轉(zhuǎn)的時候就可以達到最大扭矩235Nm。雖然從它的技術(shù)參數(shù)上我們很難說有多大的優(yōu)越性，但作為一款二驅(qū)車它并不屬于真正的越野車范疇。
單渦輪雙渦流技術(shù)——發(fā)動機排氣歧管由兩個分離導(dǎo)管組成，各來自三個汽缸的兩股廢氣進入渦輪增壓器推動渦輪扇葉。渦輪轉(zhuǎn)子同時交互接觸到來自歧管的兩個不同導(dǎo)管的廢氣。雙渦流技術(shù)使用了更緊湊、更簡單的渦輪增壓器，并使其反應(yīng)迅速，與雙渦輪增壓器不相上下。這樣的設(shè)計方式能降低渦輪遲滯，而動力卻是單渦輪的1.5倍以上，甚至能超過一些雙渦輪，下一代的M5 編號F10也將采用4.4升V8雙渦輪雙渦流發(fā)動機，排量低了，馬力卻大了，這就是渦輪增壓的魅力！
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