我是做二手車的，根據(jù)您的描述 初步估價在12～14萬 準確價格要看到車才能確定。

你好，森雅S80與M80一樣有1.3L/1.5兩款發(fā)動機，都是源自大發(fā)和一汽合作時期提供的技術(shù)，規(guī)格不錯，擁有DVVT雙可變氣門正時（相當(dāng)于豐田的VTT-i技術(shù)）。1.5L發(fā)動機的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，參數(shù)上是同排量領(lǐng)先水平?？赡艽蠹視ι臩80的技術(shù)規(guī)格有點吃驚，但要知道豐田所有1.5L以下的發(fā)動機都由大發(fā)負責(zé)研發(fā)甚至生產(chǎn)的變速箱換擋轉(zhuǎn)速推高到3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機在3000-4000轉(zhuǎn)之間正是動力最爽快時候，再加上1-3擋齒比設(shè)定較密，S80加速過程很順暢，在車載四人開空調(diào)的情況下加速到80km/h毫不費勁。但因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4500轉(zhuǎn)之后動力變得平淡，用盡全力加油提速也沒有明顯的刺激感。上到4擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速跌落幅度就比前三擋明顯一些，這時候加速力道相對減弱不少。在長坡遇到慢車就得降到3擋發(fā)力超車。不過森雅S80的5擋手動變速箱，總體來說減速比設(shè)定還是偏大，從5擋100km/h對應(yīng)3000轉(zhuǎn)就可以看出，可見它更強調(diào)加速性能。而森雅S80在市區(qū)道路的加速暢快感確實勝過不少自主品牌轎車，總體的完善性也值得稱道。