漢德油箱問(wèn)答

Q 漢德469車橋和485后橋有什么區(qū)別?

469橋的被動(dòng)齒輪的最大直徑是457毫米，也就是45.7厘米。485橋的被動(dòng)齒輪的最大直徑是485毫米，也就是48.5厘米。

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Q 漢德車橋和安凱車橋什么區(qū)別?

斯太爾的技術(shù)是引進(jìn)奧地利技術(shù)生產(chǎn) 他的車橋分為12 14 16噸最開(kāi)始的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力沒(méi)這么大所有的貨車?yán)南鄬?duì)現(xiàn)在也不是很多斯太爾剛被大家所有人認(rèn)可的時(shí)候斯太爾單橋牽引車才拉80噸這時(shí)候的漢德是完全根據(jù)進(jìn)口技術(shù) 規(guī)格加工鑄造的隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貨車?yán)驳呢浳镆簿驮絹?lái)越多這時(shí)候漢德橋原有的技術(shù)尺寸就不能滿足現(xiàn)在的重量了重汽斯太爾橋根據(jù)原有的技術(shù)尺寸把他做了加重和改進(jìn) 從體積重量上看他已經(jīng)不是漢德了但從技術(shù)上他還是屬于漢德橋的

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漢德油箱新聞

重卡第一橋：漢德車橋撐起世界承啟未來(lái)

迎十年華誕漢德車橋第200萬(wàn)根橋下線

漢德一季度生產(chǎn)橋總成近12萬(wàn)根產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)33%

環(huán)比增70%以上漢德公司一季度開(kāi)局向好

漢德車橋2013年外銷7.2萬(wàn)根取得歷史性突破

漢德車橋前6月銷售同比增長(zhǎng)17%

大運(yùn)推出N9雙油箱牽引車

汕德卡 C7H 8×4雙腔油箱載貨車成功下線

東風(fēng)商用車事業(yè)部副總經(jīng)理黃剛考察訪問(wèn)漢德公司

東風(fēng)德納與陜西漢德的輪邊減速橋產(chǎn)品特點(diǎn)

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產(chǎn)品精選

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