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二手車(chē)市場(chǎng) 電商化模式崛起

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-12-16
  近年來(lái),上網(wǎng)購(gòu)物已經(jīng)成為人們的生活習(xí)慣。對(duì)二手車(chē)這種一車(chē)一況的特殊的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),如何借助互聯(lián)網(wǎng)渠道實(shí)現(xiàn)二手車(chē)電商化,提高交易效率,是業(yè)界一直在探討的問(wèn)題。  
    
  電商助力二手車(chē)發(fā)展  
    
  近兩年,汽車(chē)行業(yè)備受關(guān)注的汽車(chē)電商購(gòu)物節(jié),特別是在今年雙11電商狂歡購(gòu)物節(jié)中,各大汽車(chē)網(wǎng)站包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、易車(chē)等網(wǎng)站舉辦新車(chē)電商汽車(chē)狂歡節(jié),推出各種優(yōu)惠活動(dòng)政策,取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。但電商的對(duì)象僅限于新車(chē),沒(méi)有涉及二手車(chē)。  
    
  記者了解到,今年12月12日,二手車(chē)車(chē)商也加入到電商大戰(zhàn)中。車(chē)易拍在雙12期間推出“一元秒殺二手車(chē)”、賣(mài)車(chē)送油卡等活動(dòng),吸引了業(yè)界和消費(fèi)者眼球,“二手車(chē)電商”進(jìn)入消費(fèi)者視線中。  
    
  目前,二手車(chē)電商存在多種模式,大多僅僅是純線上服務(wù)模式,真正利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)結(jié)合自身資源的不多。記者走訪二手車(chē)市場(chǎng)了解到,除了車(chē)易拍等立足一線城市的電商品牌,也有像273二手車(chē)交易網(wǎng)這樣覆蓋全國(guó)的連鎖體系,開(kāi)始回歸到線上發(fā)力。  
    
  “我們不做交易本身,我們提供的是交易服務(wù),包括買(mǎi)賣(mài)雙方的信息匹配、車(chē)況檢測(cè)、過(guò)戶把關(guān)等等?!?73相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,純經(jīng)紀(jì)服務(wù)的定位,讓273有可能成為一個(gè)平臺(tái);而覆蓋全國(guó)的線下連鎖體系,讓273網(wǎng)站不只是一個(gè)線上信息平臺(tái),而具備了成為真正二手車(chē)電商平臺(tái)的可能。  
    
  “我們是從2005年開(kāi)始從線上信息平臺(tái)走到線下的,才有了如今的100個(gè)城市,500個(gè)門(mén)店,5000個(gè)經(jīng)紀(jì)人。線下服務(wù)團(tuán)隊(duì)為273每天帶來(lái)超過(guò)5000條真實(shí)的車(chē)輛信息,這些車(chē)輛都將通過(guò)車(chē)況檢測(cè)系統(tǒng),向每天超過(guò)10萬(wàn)的買(mǎi)主展示。這些買(mǎi)主通過(guò)電話中心進(jìn)入273的呼叫中心,因此273積累了大量有效數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)為交易提供了大量信息。這些網(wǎng)點(diǎn)與經(jīng)紀(jì)人,既是車(chē)源提供者,又成為了銷(xiāo)售渠道,成為電子商務(wù)的買(mǎi)主召集者。”273相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,線上線下聯(lián)動(dòng)的O2O模式,是二手車(chē)電商化的必經(jīng)之路。  
    
  020是二手車(chē)電商的主角  
    
  二手車(chē)行業(yè)是一個(gè)前景被看好的行業(yè),每個(gè)人盯著這塊蛋糕。如何瓜分,如何占據(jù)更多是市場(chǎng)份額,哪種經(jīng)營(yíng)模式更有利于二手車(chē)的發(fā)展?目前,國(guó)內(nèi)二手車(chē)多種經(jīng)營(yíng)模式并存,每一種經(jīng)營(yíng)模式都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)——線下傳統(tǒng)交易模式,企業(yè)收購(gòu)舊車(chē),再出售給客戶賺取差價(jià)。但企業(yè)要擴(kuò)大規(guī)模就,面臨資金的壓力。而純線上信息服務(wù)模式,由于買(mǎi)家和賣(mài)家缺乏相互的信任,使得達(dá)成真實(shí)交易較為困難。  
    
  在這種情況下,衍生出線上與線下的結(jié)合也就是020模式,這種020模式目前是二手車(chē)電商的最有效的形式。這種模式避免了純傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式占用大量資金,且自身利益太過(guò)明顯而無(wú)法跨區(qū)域運(yùn)作的劣勢(shì),也幫助客戶實(shí)現(xiàn)了“見(jiàn)面交易”的安全保障,解決信任問(wèn)題。  
    
  目前,在整個(gè)二手車(chē)行業(yè)中,273率先采用這種“O2O”模式。在273的體系中,車(chē)主首先通過(guò)網(wǎng)站發(fā)布二手車(chē)信息,273則利用龐大的經(jīng)紀(jì)人網(wǎng)絡(luò)幫助其進(jìn)行評(píng)估,尋找買(mǎi)主,并在273加盟連鎖門(mén)店中當(dāng)面交易,交易后再收取傭金。對(duì)于車(chē)況及信任問(wèn)題,273則設(shè)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)品牌“車(chē)況寶”并承諾“檢測(cè)失誤,原價(jià)退車(chē)”,給予消費(fèi)者信心。  
    
  電商化關(guān)鍵在于信息透明  
    
  二手車(chē)行業(yè)是資源整合的行業(yè),在部分消費(fèi)者的眼里,二手車(chē)仍然是破舊爛,不誠(chéng)信,信息不透明的形象。電商化,則必須解決這些問(wèn)題。在誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上,解決二手車(chē)本身車(chē)況、價(jià)格信息透明化問(wèn)題。  
    
  二手車(chē)信息透明化了,才能真正借助電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)全國(guó)流通。

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