在一系列不利因素的作用下，7月1日還將施行國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，商用車(chē)企業(yè)將迎來(lái)挑戰(zhàn)。 
　　 
　　商用車(chē)：下半年迎考 
　　 
　　連綿的陰雨讓北京車(chē)展商用車(chē)企業(yè)很郁悶，媒體發(fā)布會(huì)只能在露天打著傘進(jìn)行。等發(fā)布會(huì)結(jié)束，并不會(huì)像往常一樣響起一片掌聲，因?yàn)榇蠹沂掷锒寂e著傘。本應(yīng)該喜氣洋洋的發(fā)布活動(dòng)反而顯得冷冷清清。 
　　 
　　壓在商用車(chē)企業(yè)頭上的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，就像北京上空的陰云，讓他們不得輕松。今年我國(guó)開(kāi)始施行貨幣緊縮政策，固定投入減少，也就意味著商用車(chē)需求量的下降。在多種因素的作用下，2008年的商用車(chē)整體市場(chǎng)早早被預(yù)見(jiàn)了各種危機(jī)：卡車(chē)總量會(huì)下降5%至10%，中重卡市場(chǎng)總量會(huì)下滑20%左右、商用車(chē)成本會(huì)大幅度增加、部分低檔車(chē)會(huì)在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)下被迫退市等。 
　　 
　　與不利的市場(chǎng)預(yù)期相應(yīng)而來(lái)的，成本壓力成為壓在商用車(chē)企業(yè)頭頂?shù)囊蛔笊?，普遍的漲價(jià)，會(huì)對(duì)今年市場(chǎng)造成較大影響，加之國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)7月份將要實(shí)施，今年以重卡為主的商用車(chē)市場(chǎng)具有許多不確定因素。 
　　 
　　不過(guò)談起銷(xiāo)售情況，所有的商用車(chē)企業(yè)更愿意介紹他們一季度的表現(xiàn)。 
　　 
　　銷(xiāo)量提前釋放 
　　 
　　“3月份的市場(chǎng)形勢(shì)真是太好了！”解放副總經(jīng)理張兵臉上洋溢著掩飾不住的笑意。解放3月份的銷(xiāo)售數(shù)字是2.7萬(wàn)輛，這是歷史同期的最高水平。 
　　 
　　出現(xiàn)這樣銷(xiāo)售火爆情形的不止解放一家，同樣創(chuàng)紀(jì)錄的還有福田，在3月份福田銷(xiāo)量超過(guò)了奔馳，成為世界第一大商用車(chē)企業(yè)。福田黨委副書(shū)記趙景光告訴本報(bào)記者：“我估計(jì)不僅是我們的市場(chǎng)狀況好，其他企業(yè)肯定也是非常火爆的。” 
　　 
　　關(guān)于3月份以及一季度的良好表現(xiàn)，一汽解放副總經(jīng)理許憲志認(rèn)為：“首先，歷來(lái)每年的3、4月份都是商用車(chē)銷(xiāo)售的旺季，出現(xiàn)銷(xiāo)售高峰也是比較正常的現(xiàn)象；其次，因?yàn)樵牧?、鋼材價(jià)格上漲等因素，導(dǎo)致商用車(chē)企業(yè)普遍表示在4月份漲價(jià)，使得很多購(gòu)車(chē)用戶(hù)提前消費(fèi)；另外國(guó)家規(guī)定今年7月1號(hào)，商用車(chē)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)就要在全國(guó)強(qiáng)制實(shí)施，這樣會(huì)使得每輛重卡的成本至少上漲2萬(wàn)左右，這些原因都導(dǎo)致商用車(chē)的銷(xiāo)售提前釋放?！?nbsp;
　　 
　　據(jù)了解，現(xiàn)在幾乎每家商用車(chē)企業(yè)都在加班加點(diǎn)地生產(chǎn)，即便如此，也并不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。這樣的提前釋放，將使得上半年的銷(xiāo)量在全年中占據(jù)較大的份額，一般企業(yè)表示，上半年至少完成8個(gè)月的銷(xiāo)售任務(wù)，也有的企業(yè)表示，要完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的60%至70%。 
　　 
　　不過(guò)，盡管商用車(chē)企業(yè)都預(yù)測(cè)到下半年將是商用車(chē)不太景氣的階段，但是他們還是紛紛在北京車(chē)展竭盡全力宣傳自己的國(guó)Ⅲ產(chǎn)品。希望能夠在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。 
　　 
　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“現(xiàn)在所有的廠家都會(huì)說(shuō)自己準(zhǔn)備好了，沒(méi)有準(zhǔn)備好的也說(shuō)準(zhǔn)備好了?！?nbsp;