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保時(shí)捷991跑車簡(jiǎn)介?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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發(fā)展歷史保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。雖然它的名字看起來(lái)很像是紀(jì)念911恐怖主義襲擊，但是它從1964年就開始制造了，并且是著名的長(zhǎng)期生產(chǎn)的長(zhǎng)壽車型，從出生到現(xiàn)在都有被生產(chǎn)。機(jī)械上來(lái)說(shuō)，它是典型的引擎后置車型，直到全新的車型996于1999年被引入，該車為空氣致冷。自從911誕生那天開始，這種保時(shí)捷跑車就一直被私人團(tuán)體和官方改造著，有賽車型，有拉力車型，還有其它各類的比空間座椅(9張)賽。它常常被稱為史上最成功的比賽跑車，特別是當(dāng)它的衍生車型被包括在內(nèi)的時(shí)候，主要是指強(qiáng)勁的935. 在一次世紀(jì)之車的國(guó)際投票中，保時(shí)捷911排名第五，排在福特Model T，Mini，Citro?n DS和大眾甲殼蟲之后。它是最成功的空氣致冷后置引擎的汽車，這種布局的鼻祖正是來(lái)自同一個(gè)設(shè)計(jì)師的大眾甲殼蟲轎車。 1963年，保時(shí)捷把第一輛911拿到了法蘭克福國(guó)際車展上展出。如果說(shuō)得更準(zhǔn)確些，這款車的原始名字應(yīng)該是901。不過(guò)當(dāng)時(shí)法國(guó)標(biāo)致汽車公司已經(jīng)注冊(cè)登記，把所有中間位為0的三位數(shù)字標(biāo)識(shí)作為該公司所生產(chǎn)的車型的商品號(hào)。因此標(biāo)致提出申訴，堅(jiān)持自己的權(quán)利。保時(shí)捷當(dāng)時(shí)還只是一個(gè)擁有1000名工人的小企業(yè)，不得不作保時(shí)捷911 出讓步，在第一次批量生產(chǎn)時(shí)，他們把新跑車更名為“911”。當(dāng)然，今天的保時(shí)捷已經(jīng)是一個(gè)職員上萬(wàn)人的公司了，不過(guò)在汽車行業(yè)來(lái)講，仍然是個(gè)小公司。911系列是由25歲時(shí)的費(fèi)迪南得·亞歷山大·保時(shí)捷(ferdinand alexander porsche)創(chuàng)造的。911是保時(shí)捷356車型的接班者，它取代了以前的4缸，第一次在汽車后部裝置6缸boxer發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)一直到今天都沒有改變。雖然和今天的車型相比，那時(shí)候的911只有130馬力的功率，但仍然可以在9.1秒內(nèi)從0加速到100公里，最高時(shí)速達(dá)到210公里/小時(shí)。不管有什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，911都迅速成為熱銷品。1966年9月21日，第10萬(wàn)輛保時(shí)捷交付給顧客。最早型號(hào)的911的時(shí)代一直延續(xù)到1973年。從1973年到1989年期間的911屬于g系列，這時(shí)候的車的排氣量逐漸從2.7升增長(zhǎng)到3.2升。重要的是，carrera這個(gè)名字第一次出現(xiàn)了。這個(gè)概念來(lái)自墨西哥泛美越野大賽(car-rerapanamericanamexi-co),上世紀(jì)50年代，保時(shí)捷在那里取得了巨大成功。但在70年代中期，公司對(duì)911在未來(lái)的長(zhǎng)期發(fā)展產(chǎn)生了懷疑。19: 回答者：網(wǎng)友

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