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關(guān)于摩托車(chē)排氣管?chē)娀?/h1>

我和我們同學(xué)騎的都是125CC的踏板摩托.今天去改了派氣管.就是改成那種聲音很大的那種派氣管.但是我今天改了之后發(fā)現(xiàn)在給油是時(shí)候偶爾會(huì)噴一下火,就那么一瞬間,這是怎么會(huì)事阿.?危險(xiǎn)嗎.?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-20
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很正常的 油是經(jīng)過(guò)霧化之后噴到發(fā)動(dòng)機(jī)里的,這樣使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加完全 同樣也會(huì)更省油 如果你發(fā)現(xiàn)噴火,那是因?yàn)槟憬o油的量超過(guò)了燃燒的極限 從而產(chǎn)生的燃燒不完全,沒(méi)有完全燃燒的氣體 在排氣管中的高溫和狹小空間可能會(huì)繼續(xù)燃燒 當(dāng)然這不是技術(shù)上的問(wèn)題, 而是基本每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在的問(wèn)題 摩托車(chē)在出廠設(shè)計(jì)時(shí),會(huì)加裝排氣管,所以一般都不會(huì)讓用戶看到這個(gè)現(xiàn)象 [否則用戶心理有陰影] 在你改裝之后,可能排氣管沒(méi)有達(dá)到原先的設(shè)計(jì)要求 但是跟安全沒(méi)有什么關(guān)系 如果經(jīng)常噴火,那就比較耗油 你可以看看有些賽車(chē)為了達(dá)到每時(shí)每刻發(fā)動(dòng)機(jī)的極限 增大了給油量,導(dǎo)致屁股不停的噴火 的確很酷,但是很耗油
回答者:網(wǎng)友
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