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寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)的油路是電噴還是化油器

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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是的，多點(diǎn)順序進(jìn)氣道燃油噴射，現(xiàn)在單點(diǎn)噴射的再汽車(chē)上幾乎滅絕了 1、單點(diǎn)噴射：以前從化油器時(shí)代剛進(jìn)入電噴時(shí)代時(shí)，為了節(jié)約成本，只在節(jié)流閥體后設(shè)定一定噴油器，一般四缸機(jī)而言，無(wú)法對(duì)4個(gè)缸的工作均勻性達(dá)到非常好的效果，其燃油經(jīng)濟(jì)性和污染物派發(fā)性能無(wú)法達(dá)到新的排放法規(guī)要求。2、多點(diǎn)噴射（進(jìn)氣道）：目前市面的汽油機(jī)電噴系統(tǒng)，幾乎全部都是多點(diǎn)噴射的，也就是每個(gè)氣缸都準(zhǔn)備了一個(gè)噴油器，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各個(gè)缸工作情況，會(huì)適當(dāng)做些修正，其噴油精度更高，燃油經(jīng)濟(jì)性和和污染物排放控制能力大大提高；3、多點(diǎn)噴射缸內(nèi)直噴和多次噴射：為了進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，將噴入進(jìn)氣道的燃油直接噴入氣缸，這樣提高了充氣效率，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性明顯提高，通過(guò)一個(gè)噴油動(dòng)作分成極短時(shí)間內(nèi)幾次噴射，是的混合器混合充分，燃耗就充分，燃油經(jīng)濟(jì)性就得到提高，是目前高端車(chē)型使用的技術(shù)。: 回答者：網(wǎng)友

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