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捷達(dá)車(chē)改款的歷史及原因

想要詳細(xì)的了解捷達(dá)這個(gè)車(chē)型的發(fā)展歷史。。。期待各車(chē)迷的回應(yīng)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-29

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第一輛捷達(dá)Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開(kāi)始，捷達(dá)Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規(guī)格。除了雙開(kāi)門(mén)和四開(kāi)門(mén)的車(chē)體結(jié)構(gòu)以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長(zhǎng)期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)配置的不同，捷達(dá)Jetta-MK1被分為基本型、L型和GL型，再加上選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)Jetta-MK1有8種以上不同形式的配置上市。高爾夫Golf生產(chǎn)上市后不久，大眾汽車(chē)公司便發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在已經(jīng)可以引入一種三箱轎車(chē)去擴(kuò)展他們的車(chē)型系列，與高爾夫Golf并駕齊驅(qū)。1981年初期，大眾汽車(chē)公司在FORMEL E技術(shù)的倡導(dǎo)下，推出了一系列的節(jié)能措施，捷達(dá)Jetta-MK1和高爾夫Golf都采用了一種3+E變速箱技術(shù)。這種技術(shù)是通過(guò)運(yùn)用一個(gè)'巡航'齒輪，使汽車(chē)在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比只有三檔的變速箱降低了1000轉(zhuǎn)/分鐘。捷達(dá)Jetta-MK1的其它FORMEL E設(shè)備都是仿高爾夫Golf的，只有后部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷達(dá)Jetta-MK1使用的是高爾夫Golf一直使用的1471cc柴油機(jī)，此后捷達(dá)Jetta-MK1改為使用1588CC的柴油機(jī)。在英國(guó)市場(chǎng)上的捷達(dá)Jetta-MK1的L型和GL型都可以選擇1.3升、1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或1.6升LD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1982年，市場(chǎng)上L型的捷達(dá)Jetta-MK1被C型取代，新的C型使用1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，又推出了裝備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的CL型。同年，大眾公司用1781cc的發(fā)動(dòng)機(jī)取代了1588cc發(fā)動(dòng)機(jī)，與高爾夫Golf-GTI使用同樣的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)Jetta-MK1CLI和GLI退出了市場(chǎng)。在Jetta-MK1的最后季度里，歐洲市場(chǎng)上的捷達(dá)車(chē)型只剩下以下3種：C、CL和GL。第二代捷達(dá)Jetta MK2于1984年上市的。捷達(dá)Jetta-MK2還是被設(shè)計(jì)成了一個(gè)2門(mén)或4門(mén)的三箱車(chē)(其中4門(mén)將被認(rèn)為會(huì)更受歡迎)，因?yàn)橛辛烁嗟母淖?而不在被人們認(rèn)為是帶著后箱的高爾夫Golf。在機(jī)械性能上,沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中一款帶渦輪增壓. 捷達(dá)Jetta-MK2有四種不同的配置,分別為C、CL、GL、GLX。1987年捷達(dá)Jetta-MK2最重要的發(fā)展是：GT引進(jìn)了16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)代替原來(lái)的8氣閥發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)也被稱(chēng)作GTI。與16氣閥高爾夫Golf一樣，捷達(dá)的懸掛高度降低了10毫米。擁有140馬力的16氣閥捷達(dá)穩(wěn)健外表常使人對(duì)其性能產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。1988年捷達(dá)的外表有了少許改變：采用了由三個(gè)橫欄組成的全新中網(wǎng)罩；保險(xiǎn)杠和車(chē)身兩側(cè)的裝飾條也有了細(xì)微的變化。車(chē)型設(shè)計(jì)重新調(diào)整后，意味著捷達(dá)Jetta-MK2（C suffix已淘汰）相繼出現(xiàn)了CL（1986年投入使用）、GL、GTX和GTX16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，后兩種為電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)。1989年捷達(dá)Jetta-MK2從5種型號(hào)簡(jiǎn)化到3種：GT、CL和GL,。三種車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的配置都有一些變化.其中捷達(dá)GT16氣閥擁有129馬力，四開(kāi)門(mén)的車(chē)身, 從它紅色的中網(wǎng)罩和尾部電動(dòng)天線，裝備的更柔軟的彈簧，保險(xiǎn)杠和平衡桿上，你可以很容易地辨認(rèn)出它來(lái)。從1990年開(kāi)始，捷達(dá)Jetta-MK2做了新設(shè)計(jì)，新型的保險(xiǎn)杠，黑色的車(chē)輪拱罩，遙控的后視鏡和6x14英寸的鋼制車(chē)輪。柴油車(chē)型的引擎改進(jìn)了尾氣冷卻裝置使其更為“潔凈”，這種裝置之前只用于帕薩特車(chē)型。捷達(dá)踏上中國(guó)之旅1991年12月5日第一輛捷達(dá)A2在一汽-轎車(chē)廠組裝下線，拉開(kāi)了中檔轎車(chē)開(kāi)辟中國(guó)市場(chǎng)的序幕。我國(guó)引進(jìn)的這一款，是捷達(dá)第二代，在當(dāng)時(shí)對(duì)歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩閥化油器轎車(chē)，即捷達(dá)CL。盡管如此，捷達(dá)CL面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的技術(shù)、裝備和設(shè)計(jì)工藝已算得上很優(yōu)秀了，因?yàn)榻葸_(dá)在整體開(kāi)發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先同行業(yè)水平。后來(lái)推出的捷達(dá)王多少有點(diǎn)像第三代捷達(dá)———V en to。捷達(dá)更新到第四代就是寶來(lái)了，而在美國(guó)仍然被叫做捷達(dá)。1992年1月21日一汽-大眾開(kāi)始進(jìn)行首次捷達(dá)轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化件試驗(yàn)。6月25日捷達(dá)首次亮相第二屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。7月1日第一輛SKD組裝的捷達(dá)轎車(chē)下線。1993年2月17日第10000輛捷達(dá)轎車(chē)在總裝車(chē)間下線。2月24日一汽-大眾首次出口的300輛捷達(dá)在大連港裝船銷(xiāo)往緬甸。1995年3月18日在第四十三屆世界乒乓球錦標(biāo)賽上，捷達(dá)轎車(chē)被組委會(huì)指定為大會(huì)專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)用車(chē)，這是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)首次被指定為世界級(jí)體育大賽的專(zhuān)用轎車(chē)。1996年，一汽-大眾第一次對(duì)捷達(dá)CL動(dòng)升級(jí)手術(shù)，將原四檔變速箱全面改換成五檔變速箱；自此捷達(dá)車(chē)的技術(shù)升級(jí)步伐便一發(fā)而不可收。1997年5月，首臺(tái)裝備了五氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)的“捷達(dá)王”正式下線；1998年2月，一汽-大眾人殫精竭慮，經(jīng)過(guò)三年研制開(kāi)發(fā)的全新外改臉“新捷達(dá)王”上市；1999年1月，國(guó)內(nèi)首臺(tái)裝備自動(dòng)變速箱的捷達(dá)轎車(chē)“都市先鋒”又一馬當(dāng)先，率先進(jìn)入市場(chǎng)2000年，換上全新外殼的兩氣閥捷達(dá)又以“捷達(dá)前衛(wèi)”美名風(fēng)靡大江南北；2001年4月，酷愛(ài)捷達(dá)轎車(chē)者眾望所歸的全新內(nèi)飾捷達(dá)轎車(chē)閃亮登場(chǎng)；而僅僅相距4個(gè)月，一款緊貼消費(fèi)者需求，以?xún)砷y電噴發(fā)動(dòng)機(jī)裝備德國(guó)大眾AG4自動(dòng)變速箱的捷達(dá)“海風(fēng)之旅”又占據(jù)國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱轎車(chē)市場(chǎng)性能價(jià)格比的最強(qiáng)檔……2002年3月捷達(dá)銷(xiāo)售首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，銷(xiāo)售從此躍上超萬(wàn)輛的臺(tái)階，并保持至今。4月3日捷達(dá)前衛(wèi)、海風(fēng)之旅安全升級(jí)版轎車(chē)(雙氣囊、2、綠色玻璃)在北京正式投放。6月6日中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)柴油轎車(chē)——捷達(dá)SDI在第七屆北京國(guó)際汽車(chē)展會(huì)上亮相。8月26日捷達(dá)轎車(chē)首次登上全國(guó)單一品牌月銷(xiāo)量冠軍的寶座。10月12日捷達(dá)SDI在長(zhǎng)春進(jìn)行了投放，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)家庭轎車(chē)新動(dòng)力時(shí)代。2003年，在珠海發(fā)現(xiàn)“捷達(dá)之家”，珠海市民譚發(fā)先生從1993年開(kāi)始，總共購(gòu)買(mǎi)了10輛捷達(dá)，而其家族總共擁有的捷達(dá)數(shù)量達(dá)到了25輛。這是中國(guó)汽車(chē)品牌中絕無(wú)僅有的。2004年3月25日新捷達(dá)上市。新捷達(dá)在保持原有動(dòng)力性強(qiáng)勁，皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)舒適等一系列優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了21項(xiàng)主要技術(shù)改進(jìn)。改進(jìn)后新捷達(dá)的整體印象是大氣、協(xié)調(diào)性極強(qiáng)，充滿了陽(yáng)剛之氣和現(xiàn)代感。此次新捷達(dá)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是一汽-大眾公司與德國(guó)保時(shí)捷公司開(kāi)發(fā)小組歷經(jīng)兩年的嚴(yán)謹(jǐn)合作，在長(zhǎng)春共同完成的全部工作。: 回答者：網(wǎng)友

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